贞光科技：什么是车规级MCU？
mcu也被称为微控制单元，是将cpu、sram、flash、 计数器及其它数字和模拟模块集成到一颗芯片上，构成一个小而完善的微型计算机系统。mcu主要可以分为消费级、工业级、车规级和军用级。其中，mcu在汽车电子的应用广泛，车身控制、电机系统、车内信息娱乐系统都需要用到mcu。与消费类mcu相比，车规mcu对芯片的安全性和稳定性有较高的要求。
按照位数来划分，mcu可分为4位、8位、16位、32位和64位微处理器，现在32位mcu已经成为主流，正在逐渐替代过去由8/16位mcu主导的应用和市场。若按照指令集架构(isa)来划分，mcu类型包括8051、arm、mips、risc-v、power等微处理器。基于arm cortex-m系列内核ip的mcu已经成为32位mcu的市场主流，最近几年开源的risc-v微处理器也开始流行起来，特别是在新兴的物联网领域。
过去，国内的车规mcu一直被美日欧的大厂所垄断。根据ic insight的报告，瑞萨、恩智浦、德州仪器、英飞凌、赛普拉斯、意法半导体六家公司一直为车规mcu最大的供应商，2020年六家的全球份额超过95%。在中国亦是如此，车规mcu的国产化率低于5%。“缺芯”让国产mcu受到关注。一方面，疫情影响了mcu制造和封装的产能；另一方面，新能源汽车的发展又极大催生了车企对mcu的需求。缺芯潮由此到来，为国产mcu带来上车测试的机会窗口。
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