台积电在台南厂区新建8英寸厂
台积电6日举办供应链论坛，由总裁魏哲家主持，他表示，过去1年台积电的7纳米制程成功进入量产，5纳米技术亦有大幅进展准备风险性试产。值得注意的，魏哲家也在致词中透露，由于8英寸需求相当强劲，将在台南6厂新增1座8英寸新厂，专门提供特殊制程。这是继2003年台积电在大陆上海松江盖8英寸厂后，再次打算增建8英寸厂产能。
魏哲家指出，今年台积电的重点在于7纳米，为了提供给创新者，明年将会建制更多厂房来因应生产。而外界关注的5纳米，台南18厂陆续装机中，明年第2季开始风险试产，后年开始量产。更先进的3纳米，厂房正在等待环评，魏哲家预期，3纳米将成为带领推动半导体产业继续增长的动能。
对于半导体未来发展，魏哲家表示，继续推动业绩成长动能的是ai和5g;5g将在2019下半年到2020年开始大量建制;而ai将不只在云端，现在更发展到边缘运算。谈到未来运营，魏哲家预期台积电业绩未来几年可望维持增长5%到10%目标，“尖端科技会继续带领产业成长”。资本支出方面，台积电维持此前说法，今年预估约100~105亿美元，未来5年平均约在100~120亿美元之间。
魏哲家也说，供应商扮演了关键的角色协助台积电不断实现半导体创新，在适当的时间提供客户适切的技术和产能，非常感谢供应商的支持，与台积电一起合作突破技术的极限，同时提升产业永续水平并善尽企业社会责任。
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另外，有关于媒体报导，台积电为因应中美贸易战及智能手机销售放缓对芯片需求的冲击，因而扩大撙节成本措施，将副总级驾驶车辆从奔驰换成丰田，也减少员工到贸易展及国际研讨会出差。对此，台积电发言人孙又文解释，在创办人张忠谋退休前就规划好的，副总级的驾驶车辆尽量不要用到豪车，改用丰田就好，以免造成外界认为台积电主管都开豪车的印象。孙又文强调，台积电今年依然获利且将创新高，这些改变绝非与景气变化有关。
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