东南亚智慧城市发展提供新机遇
东南亚国家的城市面临着各种各样的挑战。这些措施包括：在老挝、缅甸和柬埔寨等一些最贫穷的国家建立基本的基础设施，为当地经济提供动力；确保较发达和/或增长较快的经济体，如泰国、越南和印度尼西亚的经济不会陷入停滞，这些经济体正面临日益严重的拥堵、污染和旅游业压力，推动可持续发展的努力，从车辆电气化和汽车共享，到生态旅游和可再生能源的生产。作为应对城市化问题的一项极端措施，菲律宾已经开始从零开始建设两个城市，新马尼拉湾和新克拉克城，为未来的城市部署最先进的可居住性和可持续性范例。
此外，东南亚大多数城市的共同问题包括易受洪水、地震和台风等自然灾害的影响，以及不平等(城乡差距)和道路安全。这促使采取与复原力、社会包容和更加注重预防交通死亡有关的举措(泰国是世界上道路交通死亡率最高的国家之一)。
新加坡是东南亚唯一一个完全发达的国家，在采用智慧城市技术方面处于领先地位，甚至在全球范围内也是如此。它在智能移动、运输和货运、远程教育、医疗保健和远程医疗、安全(视频监控)、智能公用事业、数字孪生、电子政务和许多其他领域的最佳做法方面为东南亚其他城市树立了榜样。对东南亚而言，城市化不仅与马尼拉、曼谷、雅加达、吉隆坡和胡志明市等特大城市相关，还将受到人口不足200万的中等城市强劲增长的推动，这将是第二波快速扩张的城市化浪潮。
国家和国际合作与框架 最近，东南亚国家和国际智慧城市倡议已经启动。最重要的是，东盟智能城市网络(ascn)于2018年4月成立，作为标准化、推广和分享最佳做法的合作努力和框架。在东盟10个成员国中，最初选定了26个ascn试点城市。ascn的目标包括探讨互补性，促进与私营部门的合作和供资，以及寻求外部伙伴和金融机构的支持。其他项目包括建立东盟智慧城市框架，具体说明智慧城市的定义、主要原则和预期成果，以及旨在将每个成员国城市与东盟外部伙伴联系起来开展智能城市发展工作的结对方案。
同样，东盟许多国家的政府也发起了某种形式的智慧城市框架。例如，泰国制定了在20年内发展100个城市的目标，作为其旨在将经济转变为数字经济的泰国4.0倡议的一部分。最初的试点城市包括普吉岛、清迈和孔坎，后来在chon buri、rayong、曼谷和chachoengsao扩大了东部经济走廊。为此，成立了国家智能城市委员会。泰国智慧城市联盟由国家机构、公司和学者组成，旨在制定和部署智慧城市标准。
东南亚是智慧城市技术提供商的新机遇吗？ 显然，对智慧城市至关重要的认识正在整个东盟地区迅速增长。由于东南亚的本土科技品牌寥寥无几，东盟的城市需要将目光投向海外，寻找技术、支持，甚至融资。与东盟城市合作的供应商包括abb(胡志明市，水管解决方案)、cisco(河内，远程医疗技术)、阿里巴巴(由阿里巴巴云提供动力的马来西亚吉隆坡)、达索系统mes(3 dexperience平台启用的虚拟新加坡3d模型)、西门子(曼谷，铁路快速运输)和富士通(雅加达洪水信息平台jafip)。
长期以来，东南亚一直被技术供应商生态系统所忽视。然而，东南亚拥有超过6.4亿人口和一些增长最快的经济体，尽管许多项目仍处于起步阶段，但这一机遇依然存在。从长远来看，现在投资的厂商将从中获益。
来源：abi research
编译：南山
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同样，东盟许多国家的政府也发起了某种形式的智慧城市框架。例如，泰国制定了在20年内发展100个城市的目标，作为其旨在将经济转变为数字经济的泰国4.0倡议的一部分。最初的试点城市包括普吉岛、清迈和孔坎，后来在chon buri、rayong、曼谷和chachoengsao扩大了东部经济走廊。为此，成立了国家智能城市委员会。泰国智慧城市联盟由国家机构、公司和学者组成，旨在制定和部署智慧城市标准。
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长期以来，东南亚一直被技术供应商生态系统所忽视。然而，东南亚拥有超过6.4亿人口和一些增长最快的经济体，尽管许多项目仍处于起步阶段，但这一机遇依然存在。从长远来看，现在投资的厂商将从中获益。
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