三星将5G技术融入汽车，C-V2X技术与多家汽车制造商展开合作

5g技术一出现就和汽车结下了不解之缘，虽然很多科技公司都在努力将5g技术融入汽车当中，但是之前市面上却从未有任何消息传出。但是现在来自三星旗下子公司harman却打破了这一块空白，成功将5g技术融入了汽车之中。
5g技术对于汽车来说非常重要，因为它可以帮助汽车完善驾驶辅助系统，并帮助汽车和周围车辆及道路“沟通”，保障道路安全减少道路上的混乱。
而harman公司的产品则是名为c-v2x的技术，它的特点在于能和车辆以及其他可选设备交流，这将会把整个道路交通连通在一起，汽车能够通过这个网络获取它无法探测的道路信息，行人和其他道路参与者也可以借此在手机或其他设备上接受警告，以防止他们没注意到周围驶来的汽车。
它的优点在于突破了传统驾驶辅助系统的限制，传统的驾驶辅助系统使用的是摄像头和雷达来探测道路情况，而c-v2x则是突破了摄像头镜头的限制，能够在不看见障碍物的情况下发现道路险情，突破了传统的弯道视角限制。
不过虽然这项技术比现有系统要先进，但是比起现有的系统还稍显不完善，还有着很大的进步空间，以及一个自动驾驶辅助都需要面对的问题-夜间行驶。目前大部分的自动驾驶事故都是因为夜间无法探测行人而导致的。
目前harman表示回想几家汽车制造商提供成品，但是并不会将这辆c-v2x生产，而市面上也有其他公司在涉及同类技术，或许在不远的未来我们就能见到更多拥有5g技术的新车型出现。
目前已经有多家汽车制造商展开了合作，福特表示在2022年之前旗下的每一款车型都会搭载c-v2x技术；高通的群星自动驾驶平台也支持对c-v2x技术的加载；宝马则是和harman展开了合作，生产其未来车型；奥迪也增添了一个让汽车能够读懂交通信号灯的技术。
c-v2x技术一出现就受到了许多汽车制造商的支持，而且它突破了不同车商因为硬件差别造成的隔离，只要你搭载了这项技术就能和其他车型沟通，获得更安全、更便利的驾驶体验。
但是让这项技术大规模搭载却依然有难度，首先是对5g网络的硬性需求，这需要大量的基建准备。而主要最初的积累阶段度过，当安装了c-v2x技术的车辆形成规模，对于整体交通环境的改善有很大作用。