电容式液位计在LNG气瓶中的应用
随着液化天然气( lng) 清洁能源的普及，lng汽车使用量的增加，作为车载瓶液位测量装置的液位计在整个lng汽车中的作用也愈来愈重要，它通过可变电容传感器、液位变送器和显示器的有效结合，动态地反应车载瓶内lng量的变化，从而使驾乘人员及时掌握lng瓶内液体的存量，就如同汽油汽车的油表，使用方便。目前车用lng气瓶应用最多的液位测量装置的形式是电容式液位计，它是利用电容器极板间电容值与所测介质介电常数之间的线性关系设计而成。然而在对广东省内近1万只lng车用气瓶的检验过程中发现，lng气瓶的液位测量精度偏低，液位计线路和管板的连接可靠性差，以及整套设备的安装和维修都很繁琐，导致这种新能源汽车的应用受到一定的制约。
目前车用lng气瓶所使用的液位多为电容式液位计，由于电容式传感器电容值变化很小，容值多分布在几十至几百pf左右。介质组分及物性参数变化导致的介电常数的变化及测量电路中的杂散电容与传感器本身存在的寄生电容的干扰，很难实现精准的测量，虽然市面上常见的电容式液位计大都采用的是温度补偿，由于温度漂移不具有良好的线性关系，且针对不同的测量对象需重新修订补偿系数，故温度补偿精度不高且操作十分麻烦。而且对于介电常数的修订需要通过电容液位计的信号变送器部分实现，目前尚未达到每次加液后的智能化修订。目前国内对于电容液位计的研究仍存在许多问题，主要是在于精度及自动化程度不高两方面，所以需要对液位传感器的结构进行优化设计，使其能够最大程度上减小测量误差，也需要对液位计变送器部分的程序进行设计，使其能够实现液位检测及修正的智能化。
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