话说吉普不是一个普通的普通汽车品牌,这是一个定位相当于豪华品牌、起源于二战时期、有情怀的越野品牌。 但随着城市化豪华suv在国内兴起,吉普的情怀越来越不能支撑销量了。近年吉普开始了大规模国产化,连续将自由侠、自由光、指南者三辆车国产。 在尝到甜头之后,吉普还决定上市本土化车型,图为吉普全新的7座suv概念车。
看起来像是年轻化的大切,实际比大切还要大。 车长达到五米,采用更年轻运动化的配色,外加悬浮式车顶大灯和尾灯。均采用led材质,看起来似乎比大切的大灯还要帅。
但它毕竟是一辆本土化车型,像四驱、差速锁、分动箱那些高级又不讨好的配置就不会出现了,起码中低配车型上不会出现。 定位上这车是一辆大号的指南者,仅仅是大而已,不具备越野能力。预计在20万左右起售,高配车不超过35万,错位竞争途昂和汉兰达。
图为该车内饰效果图,设计的很概念化。2+2+3座椅布局,应该会标配七座。 后排均配备了独立的娱乐系统,可能实车不会这样做,但说明了这车注重车内配置和娱乐性能。
另外该车将搭载吉普新一代的电子档把,在概念车上已经展出,看起来非常独特。 动力方面预计延续指南者上那台2.4l发动机,高配车搭载一台全新的2.0t发动机。 作为克莱斯勒在国内唯一一个走量的子品牌,本土化的吉普说不定会成为大众和丰田的一大对手,壮大美系车在国内的实力。
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