氢燃料电池和智能锂离子电池是欧洲绿色复苏的关键
导读：长期以来，制造商、气候专家和政治人物一直在讨论氢作为未来能源的前景。这些讨论在欧盟委员会的经济复苏计划之后愈演愈烈，该计划的重点是在欧洲启动清洁氢能源经济。nikolaos tsiouvaras是systems sunlight s．a的研发总监，该公司是一家为能源储能行业生产工业和先进技术电池的希腊制造商。
根据《欧洲绿色协议》，“下一代欧盟”计划承认氢燃料能够促进欧盟的长期目标，以及它在实现气候中性方面所能发挥的重要作用。
世界各地的经济已经开始使用氢气。许多国家的政府已经为发展氢能源提供了慷慨的补贴，以实现能源来源的多样化。
不过，在更广泛的工业领域，锂离子仍是占主导地位的能源储能技术，预计将主导市场。欧盟通过ipcei倡议的绿色刺激投资，以支持电池价值链创新，突显出锂离子技术将变得多么重要。该项目支持锂离子电池（液态电解质和固态）的创新和可持续技术的发展，这种电池比现有的电池寿命更长、充电时间更短、更安全、更环保。创新还将专门致力于提高电池价值链各个环节的环境可持续性。它的目标是减少二氧化碳的足迹和生产过程中产生的废物，并发展环保和可持续的拆解、回收和精炼，以符合循环经济的原则。
全球锂离子电池市场近年来经历了一段指数级增长时期，数据桥市场研究预计，在2020年至2027年的预测期间，锂离子电动汽车市场将继续以每年15．70％的速度增长。市场的增长归因于锂离子电池在许多应用领域（电动汽车、仓库机器人、e－marine和e－transport）的需求不断增长，因为锂离子电池的维护要求更低，使用寿命更长，与燃料相比，它是一种更可持续的解决方案。
对于小型汽车，特别是动力工业来说，锂离子技术的发展意味着维修和维护工作大大减少。在大多数情况下，根本不需要维护，与其他技术相比，维护工作人员的人力成本显著降低，这相当于在年度拥有总成本上的重要降低。它们还通过充电速度和机会充电带来的好处显著减少了闲置时间——机会充电允许电池在一个工作周期内充电几次，而不影响电池的使用寿命。这对于物流业等依赖效率的行业尤为重要。
智能锂离子电池，如系统阳光的锂元素。用于叉车和其他工业应用的强制范围允许在90分钟内充满电。这使得三班制作业得以进行，同时避免了在工作时间中间更换电池的需要——这对工业机械来说是一个巨大的优势。这项技术使用了磷酸铁锂，这是一种更安全的锂，根据用户的情况，可持续充电大约4500次。最值得注意的是，这种延长的寿命等于日后节省了大量资金，而且尽管初始购买成本较低，投资回报也较高。
在未来20－30年里，锂很可能仍然是动力工业的主导技术，而氢的未来仍然是光明的，尤其是重型汽车。高能量的密度使它能在占据更小体积的同时提供更大的范围。对于重型应用，如货车、卡车、火车、轮船和飞机，氢燃料电池提供了一个有趣的机会。由于生产成本高，目前还不是经济上可行的解决方案，但我们看到成本每年都在下降。
据微锂电小组调查全球在氢能源研究、开发和示范方面的支出在过去几年里显著增加。系统阳光的新研发中心将专注于新技术，比如固态锂，但主要关注的是氢。我们渴望探索氢，但仅限于电机动力行业的专业应用，锂和铅酸仍然是目前大多数客户需求的最佳技术解决方案。
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不过，在更广泛的工业领域，锂离子仍是占主导地位的能源储能技术，预计将主导市场。欧盟通过ipcei倡议的绿色刺激投资，以支持电池价值链创新，突显出锂离子技术将变得多么重要。该项目支持锂离子电池（液态电解质和固态）的创新和可持续技术的发展，这种电池比现有的电池寿命更长、充电时间更短、更安全、更环保。创新还将专门致力于提高电池价值链各个环节的环境可持续性。它的目标是减少二氧化碳的足迹和生产过程中产生的废物，并发展环保和可持续的拆解、回收和精炼，以符合循环经济的原则。
全球锂离子电池市场近年来经历了一段指数级增长时期，数据桥市场研究预计，在2020年至2027年的预测期间，锂离子电动汽车市场将继续以每年15．70％的速度增长。市场的增长归因于锂离子电池在许多应用领域（电动汽车、仓库机器人、e－marine和e－transport）的需求不断增长，因为锂离子电池的维护要求更低，使用寿命更长，与燃料相比，它是一种更可持续的解决方案。
对于小型汽车，特别是动力工业来说，锂离子技术的发展意味着维修和维护工作大大减少。在大多数情况下，根本不需要维护，与其他技术相比，维护工作人员的人力成本显著降低，这相当于在年度拥有总成本上的重要降低。它们还通过充电速度和机会充电带来的好处显著减少了闲置时间——机会充电允许电池在一个工作周期内充电几次，而不影响电池的使用寿命。这对于物流业等依赖效率的行业尤为重要。
智能锂离子电池，如系统阳光的锂元素。用于叉车和其他工业应用的强制范围允许在90分钟内充满电。这使得三班制作业得以进行，同时避免了在工作时间中间更换电池的需要——这对工业机械来说是一个巨大的优势。这项技术使用了磷酸铁锂，这是一种更安全的锂，根据用户的情况，可持续充电大约4500次。最值得注意的是，这种延长的寿命等于日后节省了大量资金，而且尽管初始购买成本较低，投资回报也较高。
在未来20－30年里，锂很可能仍然是动力工业的主导技术，而氢的未来仍然是光明的，尤其是重型汽车。高能量的密度使它能在占据更小体积的同时提供更大的范围。对于重型应用，如货车、卡车、火车、轮船和飞机，氢燃料电池提供了一个有趣的机会。由于生产成本高，目前还不是经济上可行的解决方案，但我们看到成本每年都在下降。
据微锂电小组调查全球在氢能源研究、开发和示范方面的支出在过去几年里显著增加。系统阳光的新研发中心将专注于新技术，比如固态锂，但主要关注的是氢。我们渴望探索氢，但仅限于电机动力行业的专业应用，锂和铅酸仍然是目前大多数客户需求的最佳技术解决方案。
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