该用哪款导热材料解决充电桩散热的难题呢？
充电桩是如何散热的？热量无法散出会有怎样的危害呢？说起新能源汽车散热，也许您想起的是汽车核心电池散热，但是相匹配设备如充电桩、电机等一系列的散热问题也是很重要的，对于小编来说，只要产品某部位热量太高那就是需要热对策方案来解决，今天小编就有关充电桩是如何散热的，热量无法散出会有怎么的危害呢？
您可以想象下充电桩在夏日烈烈太阳下暴晒，刚好有个客人电动汽车没有电来快速充电，车子链接充电桩充电不久，快速充电相对慢充充电桩更加高速工作，充电桩电源模块在运作下热量不断上升加上天气高温等导致元器件超过可靠温度，那这时导致充电桩自燃就是很严重的危害了，直接就危害到人身了，所以给充电桩散热也是不可忽略的问题。
一、【如何给充电桩散热呢？】
传统的方案是散热风扇，但这个技术缺点是风扇一旦使用时间长久户外的灰尘很容易进到充电桩里，这样就不仅散热变差灰尘甚至会污染他等电子元器件，因此方案不被普及。另外，充电桩应用灌封胶简单的说就如灌水泥一样，灌封胶固化后就完全如水泥一样硬邦邦，这就导致了后期维修就是个闹心的问题！现今有经验的工程师一般都不会选用这2种散热方案！
二、【该选用哪款导热材料呢？】
兆科tif导热硅胶片是填充发热器件和散热片或金属底座之间的空气间隙，它们的柔性、弹性特征使其能够用于覆盖非常不平整的表面。热量从分离器件或整个pcb传导到金属外壳或扩散板上，从而能提高发热电子组件的效率和使用寿命。tif导热硅胶片已经量产使用在行业标杆充电桩客户，为什么会选择了tif导热硅胶片给充电桩散热呢？ziitek导热硅胶片从1.5~13w/mk供客户不同功率实际应用选择，使用温度范围在-50～200℃，多种颜色选择，应用广泛。产品符合ul94v0防火认证，欧盟rohs环保测试报告，物质资料表。
新能源汽车和充电桩是分不开的，就如同和我们息息相关的手机和充电器一样，虽然充电桩和充电器都是为了增加的，但是充电桩的使用环境是在室外，此对于充电桩的所有组成器件以及散热设计都需严格的规范使用。
【 兆科-导热材料官网：http://www.ziitek.com/ 】
【 关注兆科导热材料微信公众号 - 获取更多详情资讯 】
【 联系人：刘小姐 181 5378 1280 / 微信同号 qq：1922919706 】
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