一个可替代自动泊车的解决方案 还能当攻城锤
自动驾驶技术商业化的进程，现在最火的当属自动泊车功能，在2018百度世界大会上，李彦宏展示了百度大厦“最难停”车位的自动泊车功能，而初创公司的禾多科技，在最新一轮融资中，也展示了holoparking自动泊车功能。
相比乘用车的完全无人驾驶实现难度而言，自主泊车功能相对会更为容易，这也是现在自动驾驶方向的公司，希望去做的一个方向。但是，就单纯泊车这个方向，是否将简单问题复杂化了呢？例如看看这个“玩具车”。
1、自动泊车
自动泊车功能之所以能火，一方面是因为市场需求，另一方面是因为技术实现难度。就市场需求而言，我们发现在繁华的商业区、机场、医院等地，寻找车位是一件极其痛苦的事情。
如果有自动泊车功能，甚至演化为自动代客泊车（avp），可以帮助车主省去寻找车位的时间，对车主来说是极其有吸引力的功能，并且能够带来极好的体验。尤其是对分时租赁、长租车市场来说，这也是能够提高运营效率和用户体验的地方。
从技术难度来看，虽然自主泊车功能实际上也是一套完整的自动无人驾驶系统，但是，速度上要比真正的完全无人驾驶汽车要低得多。因为泊车环境都是低速环境，范围基本锁定在停车场或者是道路停车位。
相对固定的场景，可以支持对停车场进行改造，利用支持iot的传感器收集数据，与车载的自动泊车系统提供了识别周围环境的数据，帮助自动泊车系统在没有司机的情况下，也可以顺利完成泊车。
自动泊车系统，在帮助停车场建设方面，也有着重大的意义，例如提高停车场使用效率、提高停车场坪效（单位面积停车数量，提高20％）、提高停车管理水平等等，这些都是能够降本增效的地方。
但是，自动泊车系统系统真正应用起来面临着两大挑战：一个是量产车的装配率；一个是停车场的建设。这两个方面都需要投入时间和资本，同时，还需要用户接受。不过，业内都在进行着尝试，包括了初创公司的禾多、tire 1的博世、整车企业的沃尔沃和科技公司百度等等。
下面要介绍的一个可替代的解决方案，这就是美国公司trailer valet的迷你拖车机器人rvr。
2、小身材大力量
我们看到的拖头都是巨大无比的家伙，不过接下来要介绍的这款迷你拖车机器人rvr相比要拖动的物体身材就非常的“小”了。长0．56m、宽0．45m，体重20－30公斤，能够提供的牵引力则有3500磅（1586kg）、5500磅（2492kg）、9000磅（4078kg）。
一定很好奇，为什么这么小的家伙，能够提供这么强大的牵引力，这是因为这款rvr采用了电驱动，2－4台高扭矩行星电机、单轴或者双轴的设计。同时，遥控操作让使用极其方便，可以360°旋转，即便是狭小的空间，都能帮助完成泊车。
1．5吨、2．4吨和4吨共计三款，基本上前面两款就能满足现在所有的乘用车泊车了，4吨的版本甚至可以完成房车的泊车。重型履带的设计，真的是稳、十分稳、非常稳！
实际操作中，字需要把rvr连上车的前端，然后手持遥控器，对，就好像小时候玩遥控赛车一样，控制前后左右的轻松挪车。几十厘米的长宽，放进后备箱也是很方便的，就是20－30kg的重量，对于女车主来说，不是那么的友好。
实际上，并不需要每个车主都配备这款设备，因为4399美元、5499美元和6599美元的售价，单个车主负担还是比较重的，但是，对于停车场、分时租赁等公司运营来说，买几个设备，投入几万到十几万，就可以提供效率，这笔账还是算得过来的。
举个栗子，停车场采用了这种设备，一两台就可以完成自动泊车的需求，提供了停车的密度，从而提高了单位收益，成本也是可以cover的，至于车队，这种运营的成本就更容易通过回收了，毕竟有助于减员增效，便于管理。
相比自动泊车的系统，既需要在汽车上进行设备和系统的安装，还需要对停车场进行改造，这里面的成本就自然比采用rvr设备要更高。当然了，如果放在更大的格局和更先进的技术来看，例如完全无人驾驶时代的到来，这种成本是需要的。
不过，就目前去攻所谓的自主泊车功能、或者是自主代客泊车系统，这里面的投入产出比是否经得起推敲，是否将简单的问题复杂化了呢？这是需要思考的问题。
3、还可以当攻城锤
下面这个纯粹就是玩rvr这块设备了，为这个设备提供更多的商业化场景，这些商业化场景的基础，就是rvr设备的稳定性和强大的力量。
例如，rvr开门就是直接撞开了，甚至在安装一定的装备后，还可以直接撞开坚固的墙体，这可能在军事上会有更大的用途。想象一下，如何块头更大一点，是不是可以当做坦克在战场上横冲直撞了呢？
四个越野大轮子＋铝制车身，让rvr可以在各种地形上肆意玩耍，沙地？草地？雪地？毫无挑战性！碎石路？小土堆？斗坡？也是不在话下。翻山越岭，也是可以有的！
至于速度嘛，百米飞人博尔特是跑不过rvr的，即便是骑着自行车，估计也是够呛！至于转向，因为轮子不设置转向功能，纯粹是通过差速实现车体的自转，原地一秒钟掉头，根本就不是事儿！
玩家可以买一个玩一下，例如在上面装个椅子，就可以上路了不是，哈哈哈，别摔了就行！
弹簧与电机有什么关系
基于STC89C52单片机的数字电流电压表设计
谷歌发布机器学习术语表（完整版）
中国无线电协会应该推出国家无线电法来提高无线电频谱的应用能力
变化的煅烧粘土如何影响3D打印的水泥?
一个可替代自动泊车的解决方案 还能当攻城锤
一种由石墨烯和二维超导体制成的新型晶体管问世
肉类药物残留检测仪的产品性能及主要参数
安卓1亿像素和苹果1200万像素有何不同，哪个比较好？
shell编程实例合集
AMD方面明年1月将更新RX 6700系列显卡
锐迪科推出全系列硅基CMOS工艺的GSM功率放大器RTM72xx产品
Analog Devices LT8228与LTC7871升降压控制器在贸泽开售
定华雷达知识讲堂：雷达液位计是用什么方式工作的
元宇宙NFT系统dapp及其相关介绍
利用单重态裂变的方式开辟一条通向高强度近红外OLED的新途径
智能显示屏实现了集中化控制和多媒体内容传输
波士顿动力推出机器人Atlas，能像人类一样慢跑，还能绕开障碍物
亚马逊推出DeepComposer音乐键盘，AI技术驱动
VR头显跑步机KAT Walk Mini 开放式设计带来无限自由空间
相比乘用车的完全无人驾驶实现难度而言，自主泊车功能相对会更为容易，这也是现在自动驾驶方向的公司，希望去做的一个方向。但是，就单纯泊车这个方向，是否将简单问题复杂化了呢？例如看看这个“玩具车”。
1、自动泊车
自动泊车功能之所以能火，一方面是因为市场需求，另一方面是因为技术实现难度。就市场需求而言，我们发现在繁华的商业区、机场、医院等地，寻找车位是一件极其痛苦的事情。
如果有自动泊车功能，甚至演化为自动代客泊车（avp），可以帮助车主省去寻找车位的时间，对车主来说是极其有吸引力的功能，并且能够带来极好的体验。尤其是对分时租赁、长租车市场来说，这也是能够提高运营效率和用户体验的地方。
从技术难度来看，虽然自主泊车功能实际上也是一套完整的自动无人驾驶系统，但是，速度上要比真正的完全无人驾驶汽车要低得多。因为泊车环境都是低速环境，范围基本锁定在停车场或者是道路停车位。
相对固定的场景，可以支持对停车场进行改造，利用支持iot的传感器收集数据，与车载的自动泊车系统提供了识别周围环境的数据，帮助自动泊车系统在没有司机的情况下，也可以顺利完成泊车。
自动泊车系统，在帮助停车场建设方面，也有着重大的意义，例如提高停车场使用效率、提高停车场坪效（单位面积停车数量，提高20％）、提高停车管理水平等等，这些都是能够降本增效的地方。
但是，自动泊车系统系统真正应用起来面临着两大挑战：一个是量产车的装配率；一个是停车场的建设。这两个方面都需要投入时间和资本，同时，还需要用户接受。不过，业内都在进行着尝试，包括了初创公司的禾多、tire 1的博世、整车企业的沃尔沃和科技公司百度等等。
下面要介绍的一个可替代的解决方案，这就是美国公司trailer valet的迷你拖车机器人rvr。
2、小身材大力量
我们看到的拖头都是巨大无比的家伙，不过接下来要介绍的这款迷你拖车机器人rvr相比要拖动的物体身材就非常的“小”了。长0．56m、宽0．45m，体重20－30公斤，能够提供的牵引力则有3500磅（1586kg）、5500磅（2492kg）、9000磅（4078kg）。
一定很好奇，为什么这么小的家伙，能够提供这么强大的牵引力，这是因为这款rvr采用了电驱动，2－4台高扭矩行星电机、单轴或者双轴的设计。同时，遥控操作让使用极其方便，可以360°旋转，即便是狭小的空间，都能帮助完成泊车。
1．5吨、2．4吨和4吨共计三款，基本上前面两款就能满足现在所有的乘用车泊车了，4吨的版本甚至可以完成房车的泊车。重型履带的设计，真的是稳、十分稳、非常稳！
实际操作中，字需要把rvr连上车的前端，然后手持遥控器，对，就好像小时候玩遥控赛车一样，控制前后左右的轻松挪车。几十厘米的长宽，放进后备箱也是很方便的，就是20－30kg的重量，对于女车主来说，不是那么的友好。
实际上，并不需要每个车主都配备这款设备，因为4399美元、5499美元和6599美元的售价，单个车主负担还是比较重的，但是，对于停车场、分时租赁等公司运营来说，买几个设备，投入几万到十几万，就可以提供效率，这笔账还是算得过来的。
举个栗子，停车场采用了这种设备，一两台就可以完成自动泊车的需求，提供了停车的密度，从而提高了单位收益，成本也是可以cover的，至于车队，这种运营的成本就更容易通过回收了，毕竟有助于减员增效，便于管理。
相比自动泊车的系统，既需要在汽车上进行设备和系统的安装，还需要对停车场进行改造，这里面的成本就自然比采用rvr设备要更高。当然了，如果放在更大的格局和更先进的技术来看，例如完全无人驾驶时代的到来，这种成本是需要的。
不过，就目前去攻所谓的自主泊车功能、或者是自主代客泊车系统，这里面的投入产出比是否经得起推敲，是否将简单的问题复杂化了呢？这是需要思考的问题。
3、还可以当攻城锤
下面这个纯粹就是玩rvr这块设备了，为这个设备提供更多的商业化场景，这些商业化场景的基础，就是rvr设备的稳定性和强大的力量。
例如，rvr开门就是直接撞开了，甚至在安装一定的装备后，还可以直接撞开坚固的墙体，这可能在军事上会有更大的用途。想象一下，如何块头更大一点，是不是可以当做坦克在战场上横冲直撞了呢？
四个越野大轮子＋铝制车身，让rvr可以在各种地形上肆意玩耍，沙地？草地？雪地？毫无挑战性！碎石路？小土堆？斗坡？也是不在话下。翻山越岭，也是可以有的！
至于速度嘛，百米飞人博尔特是跑不过rvr的，即便是骑着自行车，估计也是够呛！至于转向，因为轮子不设置转向功能，纯粹是通过差速实现车体的自转，原地一秒钟掉头，根本就不是事儿！
玩家可以买一个玩一下，例如在上面装个椅子，就可以上路了不是，哈哈哈，别摔了就行！
弹簧与电机有什么关系
基于STC89C52单片机的数字电流电压表设计
谷歌发布机器学习术语表（完整版）
中国无线电协会应该推出国家无线电法来提高无线电频谱的应用能力
变化的煅烧粘土如何影响3D打印的水泥?
一个可替代自动泊车的解决方案 还能当攻城锤
一种由石墨烯和二维超导体制成的新型晶体管问世
肉类药物残留检测仪的产品性能及主要参数
安卓1亿像素和苹果1200万像素有何不同，哪个比较好？
shell编程实例合集
AMD方面明年1月将更新RX 6700系列显卡
锐迪科推出全系列硅基CMOS工艺的GSM功率放大器RTM72xx产品
Analog Devices LT8228与LTC7871升降压控制器在贸泽开售
定华雷达知识讲堂：雷达液位计是用什么方式工作的
元宇宙NFT系统dapp及其相关介绍
利用单重态裂变的方式开辟一条通向高强度近红外OLED的新途径
智能显示屏实现了集中化控制和多媒体内容传输
波士顿动力推出机器人Atlas，能像人类一样慢跑，还能绕开障碍物
亚马逊推出DeepComposer音乐键盘，AI技术驱动
VR头显跑步机KAT Walk Mini 开放式设计带来无限自由空间