胎压传感器系统市场分析详解
胎压传感器系统市场概况
胎压传感器(tire pressure sensor)是装置于汽车轮胎内，可即时检测轮胎的气压及温度，并以rf方式将特定的通讯信息传输至车内的接收器，驾驶者可以得知车胎目前状况，以降低车祸发生机率，除了安全性外，由于tpms平均可以提高2%左右燃油经济效率，降低二氧化碳排放，省油耗及环保，是各国立法推行tpms列为标准配备的重要原因之一。
传统胎压传感器，为一对一型，主要是针对特定原厂车款设计，主要供应给oe市场，每支传感器都有唯一的id码。但在am市场维修常因为规格不同，常会侦测不到胎压传感器，因此，针对不同车款，使用一对一胎压传感器，易造成轮胎厂胎压传感系统(rf coding device for tpms)的库存大幅上升，于是universal通用型胎压传感器诞生，通用型可以检测不特定车种，主要技术以网路云端更新解码，烧录于空白传感器，所以通用型胎压传感器，主要供应给am市场。
美国tpms法规对oe市场的‘硬规则’及am市场的‘潜规则’
以胎压监测系统（tire pressure monitoring systems,tpms）市场分析，美国是全球最早立法将tpms列为标准配备的国家，2005年9月立法通过，2007年列为100%标准配备， 一般来说，胎压传感器寿命约5-10年，2012-2017年预估为更换潮高峰期，以北美地区过去新车销售计算，每年平均约可销售5,000万台胎压传感器，估计美国地区oe市场胎压传感器，每年维持稳定成长。tpms法规通常先针对新车市场，强制规定列为标准配备的‘硬规则’，因此，每年oe市场tpms需求和新车供给相关性高，目前法规对oe市场强制性高，相对am未安装tpms只能利用‘潜规则’，要求轮胎维修厂遵守，由于目前美国对am强制性仍不够，对于粥多僧少的am业者而言，仍需等待法规对am的修法，另外，未来新车市场的换机需求，将是未来tpms业者成长所在。
除了美国市场外，欧盟2012年11月开始立法推动tpms，2014年11月规定胎压传感器将列为标准配备，以欧盟每年销售1,000万台新车估计，oem市场需求量约为4,000万颗。在亚洲地区，tpms立法时机已经成熟，日本、韩国、中国及印度等，已采取类似立法的程序，保守估计韩国2015年、日本在2017年、中国在2018年、印度在2019年，将胎压传感器列为标准配备，暨时，亚洲oe市场每年胎压传感器，每年需求约1.6~2.2亿台， 成为全球最大tpms新车市场。
美国nhtsa针对am汽车更换tpms新规范，有助于提升tpms使用率
目前全球胎压传感器销售预估累计2.8 亿台，因胎压传感器九成市场在美国市场（因最早通过列为标准配备），美国自2008 年金融风暴后消费紧缩，每年after market 汽车使用年数大幅上升，美国七年以上旧车比重持续增加下，美国am 市场胎压传感器更换商机庞大。近期美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)，针对after market 的tpms 有新的规范：
1. 要求任何一间汽车维修厂，不能随意为客户取消tpms 功能及服务。
2. 任何特殊轮胎（例:雪胎），汽车维修商要提供更换安装tpms 传感器的服务，或新胎一定要安装tpms传感器。
3. 如果维修店在修理轮胎，不慎用坏了tpms sensor 时，要必须马上换给客人，否则也违反规定。
4. 如果车子已经交由消费者开走，亮起tpms 失效模式，则不违反规则。
schrader为tpms新车市场领导厂商
美国tpms市场需求，每年随着新车销售变化，因oe市场tpms供应商少，营收表现与新车销售连动性高，美国oe市场tpms市占率分析，schrader 50%、pacific 22%、conti 10%、trw10%、beru 8%，其中产业龙头schrader，是全球最早开发tpms技术的公司，在2011年全球oe市场市占率超过50%，也就是说年销售超过1.6亿台tpms sensors，主要供应给通用及福特及其他顶级轿车，市占第二名pacific则供应给丰田及本田车系。
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传统胎压传感器，为一对一型，主要是针对特定原厂车款设计，主要供应给oe市场，每支传感器都有唯一的id码。但在am市场维修常因为规格不同，常会侦测不到胎压传感器，因此，针对不同车款，使用一对一胎压传感器，易造成轮胎厂胎压传感系统(rf coding device for tpms)的库存大幅上升，于是universal通用型胎压传感器诞生，通用型可以检测不特定车种，主要技术以网路云端更新解码，烧录于空白传感器，所以通用型胎压传感器，主要供应给am市场。
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除了美国市场外，欧盟2012年11月开始立法推动tpms，2014年11月规定胎压传感器将列为标准配备，以欧盟每年销售1,000万台新车估计，oem市场需求量约为4,000万颗。在亚洲地区，tpms立法时机已经成熟，日本、韩国、中国及印度等，已采取类似立法的程序，保守估计韩国2015年、日本在2017年、中国在2018年、印度在2019年，将胎压传感器列为标准配备，暨时，亚洲oe市场每年胎压传感器，每年需求约1.6~2.2亿台， 成为全球最大tpms新车市场。
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1. 要求任何一间汽车维修厂，不能随意为客户取消tpms 功能及服务。
2. 任何特殊轮胎（例:雪胎），汽车维修商要提供更换安装tpms 传感器的服务，或新胎一定要安装tpms传感器。
3. 如果维修店在修理轮胎，不慎用坏了tpms sensor 时，要必须马上换给客人，否则也违反规定。
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