日产西玛：性能超帕萨特，操作不输大众CC，买得不好原因在这！
日产西玛亮点
东风日产全新运动中级车西玛正式上市，推出三款车型，售价23.48-26.78万元。虽然只有三款选择，但是配置上还是有着不小的差别。这款全新的运动中级车配置如何，有哪些亮点？
东风日产西玛三围尺寸分别为4903mm/1860mm/1436mm，轴距2775mm。其中2.5l车型最大功率137kw（186ps），综合油耗约8l/100km。新车外观高度还原了日产在2014北美车展发布的sports sedan概念车，玲珑浮凸的车身线条挑逗着你的眼球。
从侧面来看，从前大灯拉伸出的线条一直滑动到后车门，形成一条流畅的z型线条，同时一条刚直有力的棱线从它上方掠过，构成了车身侧面独一无二的特征，令整个厚重的车身显得并不乏味。同时c柱以及延生到c柱的窗框镀铬线条也是很有特点的设计，这个设计同样出现在了新楼兰上。
车内，海外版西玛（maxima）中控台采用了大面积的真皮包裹和实木装饰，让整车绝对不失豪华感。为了强调自己的运动属性，车内配有三幅运动方向盘和alcantara材质，甚至连中控台也采用了向驾驶席偏向7°的设计。
东风日产西玛将配备换挡拨片、一键启动、中控大屏等。参照海外车型配置，预计新车还将配有前排座椅加热/通风、bose音响系统、自适应巡航、碰撞预警系统等。
动力方面，搭载玛的cvt变速箱，有着独特的调校，能够模拟7个挡位，在初段加速时比传统的cvt变速箱更加迅捷。
日产西玛为何卖不动？
众所周知，今年又不少重磅中型车上市，首先是帕萨特没诚意的换代，然后是雅阁换代，然后是新迈腾和日产西玛。而这些车型里面，最惨的就是日产西玛了，从4月份上市到现在，总销量才2千辆，到底是什么原因使其销量如此惨淡呢？
西玛到底错在哪？首先15-25万的价格区间，就是个家用买菜代步车，却没有性价比，现在的优惠也才1万左右，不如买雅阁或者雪铁龙c6。
没有引进3.5l v6机，西玛之所以在北美能上台面不就是这个动力吗，2.5l跟阿特兹同排量比起来，被甩n条大街。底盘低，没有发动机启停，而且没有电子手刹，脚刹不如手刹等等一系列的配置都没有。
其实西玛卖不动，主要定位的逼格太高，想脚踹蒙迪欧，拳打新迈腾，结果脚底一滑，自己摔了，我也不知道说什么好了，推荐去买别的车子，西玛不适合我们。
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