车载导航必备！电压高达36V，精度可达1%的LDO
电源部分是电子系统中非常重要的组成部分之一，电子系统要正常工作，首先要保证电源部分正常工作。而电子系统要可靠、稳定的工作，对其电源部分的要求也是非常高的。针对不同的应用，电能的供应有不同的来源，如交流电网，发电机，电池供电，或者多种方式组合使用等。汽车电子系统的供电，是采用发电机为电池进行充电，电池再向汽车电子系统供电。虽然发电机没有直接为汽车电子系统供电，但发电机工作时产生的瞬态高压、大电流及强脉冲干扰，仍然会对汽车电子系统，尤其是其中的电源供电部分造成严重的冲击。因此，对汽车电子系统电源部分还要求有较宽的输入电压范围，且自身的功耗要低。
下图一是车载导航系统的框图，电源芯片将蓄电池提供的12v/24v电压转换为系统需要的电压，车载导航系统需要的供电电压主要有5v，3.3v，1.8v，1.25v，分别为系统各子模块如主控芯片、接口、lcd及存储器等供电。由于系统各个子模块对电源电压、电流大小的需求不同。因此这里的电源芯片可以是一颗多路输出的pmu（电源管理单元，集成多路dc/dc，ldo，控制逻辑接口电路，保护电路），也可以用多个ldo或dc/dc分别输出系统所需的电压。
图一：车载导航系统框图
由于蓄电池提供的电压比较高，而一般的pmu的输入电压都比较低。因此，通常都需要具有宽输入电压范围的ldo或dc/dc对蓄电池电压进行初级降压，再用pmu或低压差的ldo或dc/dc进行二次转换。这样可以提高电源部分整体的效率和可靠性。世强代理的理光电源芯片，包含了汽车级应用的pmu，ldo和dc/dc。下图二所示为世强代理的理光的ldo产品群，其中r15xx系列，输入电压最大可达36v。这个系列的ldo能满足12v或24v输出的蓄电池。而rp108j系列，最大输出电流可达3a，且已通过iso/ts16949及aec-q100汽车认证。
图二：ldo产品系列
以世强代理的r1511x系列ldo为例，r1511x是基于cmos工艺的高电压、快速响应的电压调整器，能提供300ma的输出电流，内部集成了输出短路保护电路、过流保护及热关断电路，如图三所示。其工作温度范围从–40ºc 到125ºc，最大输入电压高达36v。r1511x系列ldo有固定输出类型的r1511xxxxb和可调输出（通过外部电阻）的r1511x001c。输出电压的精度可达1%。有hsop-6j和to-252-5-p2两种类型的封装。所有的这些特性，使得r1511x系列ldo非常适合用于汽车应用。如车载音响、车载导航系统等。
图三：r1511系列ldo内部结构
图四：r1511应用电路图
在实际使用r1511的时候，可以按照图四的电路来连接，滤波电容的参数也可以按照图中的参数要求来选择。在pcb走线的时候，需要保证vdd和地线足够宽，如果他们的阻抗太高，会导致噪声和不稳定。供电输入和输出端的滤波电容尽可能离芯片引脚近。hsop-6的封装，需要保证引脚2，3，5连接到地平面。to-252-5-p2的封装，引脚2，3也需要连接到地平面。
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作为技术驱动型分销企业 ，世强还拥有成熟的技术支持团队和系统的服务流程，根据需求向客户提供新产品推介、快速样品、应用咨询、方案及软件设计、开发环境、售后及物流等方面的专业服务。2014年，世强年销售额2.32亿美金，在全国设有17个分公司和办事处，拥有员工近500人。
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