NEC推出36款用于低端车身控制的微控制器
作为强化车载微控制器业务的一个环节，nec电子日前推出最新36款内置多功能闪存的“78k” 微控制器(mcu)产品，用于低端车身控制领域的电动车窗、后视镜、安全气囊等，并将于2009年6月开始提供样品。
新产品中既有集成了满足车内网络标准的can及lin的产品，也有仅集成lin的产品，与pcb板的连接引脚数从30pin到100pin共计36款产品，用户可以根据自身需求挑选最合适的产品。
新产品继承了nec电子8位微控制器“78k”的k系列及f系列的指令集及引脚配置，因此软件及pcb板可以通用。此外，48pin、64pin、80pin的产品中，can/lin接口产品与仅有lin接口的产品的引脚配置是共通的，因此可开发出集成can规格和lin规格通用的电子控制单元以适用不同车型。此外，nec电子在面向低端需求的产品中首次集成了用于数据存储的闪存，可减少外部eeprom的使用。
采用该新产品的用户可以轻松丰富以前由8位微控制器产品所控制的车身控制单元的功能。
新产品的样品价格根据存储器大小及封装种类的不同而相异。以rom为256kb、ram为16kb、引脚数为100pin的78k0r/fg3为例，样品价格为800日元/个。计划于2010年3月开始量产，预计2010年6月36款产品的产量合计将达到100万个/月。
近年来，汽车向多功能、高性能方向发展的趋势日益显著，除了对开关类、乘客检测、座位及空调的多功能化需求之外，人们也日益重视车内环境的舒适度及车辆安全性。以上这些低端车身控制一般采用8位微控制器，近来，为了实现更加复杂的控制功能，用户需要性能更高的微控制器。但是，要向高性能的微控制器转换，需要重新开发软件，重新设计pcb板，开发负荷重。
为了解决上述问题，nec电子推出了与8位cpu核共通架构的16位cpu核“78k0r”，用于低端车身控制用的微控制器。
该新产品的主要特征有：
(1)可继承原有软件
由于新产品是在与nec电子已有的8位cpu核“78k0”具有软件继承性的16位cpu核“78k0r”的基础上设计生产的，因此可轻松继承原有软件。帮助用户减轻开发负担。
(2)用户可自由选择can/lin产品或lin产品
48pin、64pin及80pin的产品中有集成can/lin功能的和集成lin功能2种产品，这些产品的引脚配置相共通，使用户更轻松地开发can/lin接口产品及lin接口产品共同的软件及pcb板，缩短开发周期。
(3)用户可根据自身需求从36款产品中选择最适合的芯片
按照引脚数、存储大小及封装的不同提供36款系列产品。用户可根据自身需求、车型需求等选择最合适的芯片。
(4)集成了专用于数据存储的闪存
作为nec电子面向低端需求的微控制器产品，新产品首次集成了专用于数据存储的闪存。集成了无需停止应用程序即可实现读写的数据闪存，因而可削减外部eeprom的使用。
(5)实现了业界最高水平的低工作电流
nec电子在开发生产16位微控制器产品过程中积累了丰富的技术经验。实现了在只有30khz振荡器工作的待机状态下电流为3.0ma(参考值)，在20mhz下高速运转时工作电流为7.4ma(参考值)的低工作电流水平。
此次推出的新产品适合多功能化的低端车身控制领域，今后，nec电子将继续展开产品研发工作，并积极开展营销活动。
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采用该新产品的用户可以轻松丰富以前由8位微控制器产品所控制的车身控制单元的功能。
新产品的样品价格根据存储器大小及封装种类的不同而相异。以rom为256kb、ram为16kb、引脚数为100pin的78k0r/fg3为例，样品价格为800日元/个。计划于2010年3月开始量产，预计2010年6月36款产品的产量合计将达到100万个/月。
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该新产品的主要特征有：
(1)可继承原有软件
由于新产品是在与nec电子已有的8位cpu核“78k0”具有软件继承性的16位cpu核“78k0r”的基础上设计生产的，因此可轻松继承原有软件。帮助用户减轻开发负担。
(2)用户可自由选择can/lin产品或lin产品
48pin、64pin及80pin的产品中有集成can/lin功能的和集成lin功能2种产品，这些产品的引脚配置相共通，使用户更轻松地开发can/lin接口产品及lin接口产品共同的软件及pcb板，缩短开发周期。
(3)用户可根据自身需求从36款产品中选择最适合的芯片
按照引脚数、存储大小及封装的不同提供36款系列产品。用户可根据自身需求、车型需求等选择最合适的芯片。
(4)集成了专用于数据存储的闪存
作为nec电子面向低端需求的微控制器产品，新产品首次集成了专用于数据存储的闪存。集成了无需停止应用程序即可实现读写的数据闪存，因而可削减外部eeprom的使用。
(5)实现了业界最高水平的低工作电流
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