金菱通达高导热凝胶xk-g65,导热系数6.5w/mk、无垂流,超低热阻,高绝缘,流速快,是国际一线品牌导热凝胶实力对标王。最近,金菱通达高导热凝胶xk-g65又一次替代国际一线品牌莱尔德导热凝胶t-puttytm 607,应用在知名汽车联盟车载电脑上。
8月底,某法国知名汽车联盟代表josef 邮件发来一份车载电脑上单组份导热凝胶的应用需求,随邮件还附上了莱尔德导热凝胶t-puttytm 607的规格书,询问我们是否可以提供替代的产品,josef还分享了他们公司从2022-2028年的导热凝胶需求量计划。 我没有丝毫犹豫就十分自信地向josef推荐了金菱通达高导热凝胶xk-g65,并将产品规格书及相关第三方委外测试报告邮件给josef供他参考。我之所以向josef推荐高导热凝胶xk-g65,是因为在公司客户项目中,莱尔德导热凝胶t-puttytm 607已经是多次被高导热凝胶xk-g65成功替代。在和客户josef的交谈过程中,发现他特别关注导热凝胶的流速,josef问我,莱尔德t-putty tm 607在90psi压力下流速可以达到60g /min,金菱通达导热凝胶xk-g65 流速是否可以达标?我回复的十分肯定,告诉客户josef,流速完全可以达标。在交流了详细需求后,我第一时间安排了高导热凝胶xk-g65样品寄出给josef的法国终端客户测试验证。
车载电脑也叫行车ecu,是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品,一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心。随着车载电脑不断迭代和快速增长的需求,车载电脑的多重应用与复杂的系统整合,由于要求高度整合的系统架构(配备内建无线模块)、出色的 cpu 效能,宽范围操作温度与无风扇设计,车载电脑的热管理问题也成为制造商的挑战。
就在昨天,josef反馈给我一个振奋人心的消息:金菱通达高导热凝胶xk-g65通过了法国终端客户一系列的严苛测试。josef说,测试结果显示,导热凝胶xk-g65导热系数6.5w/mk和tds一致,90psi压力下流速可以达到65g /min,在高温老化冷热冲击测试中稳定性甚至略优于莱尔德tputtytm 60。这真的是一个令人兴奋的好消息,导热凝胶xk-g65高导热的同时兼顾高流速,客户打胶更顺畅也加快了生产效率,同时打胶路径上我们也给予了客户视频讲解和路径优化。客户再次点赞金菱通达的技术支持和点胶指导服务。接下来要进入小批量试产环节了,josef 欣喜反馈:关键是金菱通达导热凝胶xk-g65替换莱尔德tputtytm 607导热凝胶, 成本也低了近22%。
为何金菱通达高导热凝胶xk-g65能替代莱尔德tputtytm 607 应用在知名汽车联盟车载电脑上呢?
1、金菱通达高导热凝胶xk-g65原材料流程精准严格把控,给客户提供更加优质可靠的产品。全自动化产线生产,无人为误差,保证产品一致性和交期。
2、金菱通达高导热凝胶xk-g65可靠性测试,超1000+小时的常规高温老化测试,不挥发,不外溢,不垂流,可无限压缩,提供第三方10年以上使用寿命测试报告。
3、高导热凝胶xk-g65超高导热系数,超低热阻又兼顾高流速,出胶顺畅,配套点胶设备及操作路径设计全程一站式服务。
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高导热凝胶替代莱尔德T-puttyTM 607,用于知名汽车联盟车载电脑
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