瑞萨生产中断延长可能会加剧全球“芯片荒”
本月中旬，日本车用半导体大厂瑞萨电子主要工厂发生火灾，令原本因芯片短缺而减产的车企“雪上加霜”。而现在芯片荒可能进一步加剧，因火灾对瑞萨芯片厂造成的破坏超过此前预期。
瑞萨电子现在认为，火灾对芯片厂的影响较先前预估更大。该公司最初表示，有11台机器受损，但现在媒体报道称，目前无法操作的机器大约有17台。
瑞萨发言人不愿证实具体数字，但补充称，将在周二之前公布受损情况。
瑞萨位于茨城县的那珂工厂3月19日凌晨发生火灾，起火点位于工厂核心设施“无尘室”。火灾发生后，那珂工厂尖端产品12寸（300mm）晶圆生产线被迫停产。
瑞萨曾表示，至少需要一个月时间才能在遭受火灾的工厂恢复300mm晶圆生产线，但更换受损机器可能需要花费数月时间，这意味着全面恢复生产可能需要更长时间。
瑞萨电子之前表示，在恢复生产前的这段时间，将转移至其他工厂或者委托其他企业代为生产，但各家工厂几乎皆是满负荷生产，要立即实现产能调度相当困难。
全球芯片荒恐进一步加剧
瑞萨生产中断延长可能会加剧全球“芯片荒”，这一问题正困扰着全球汽车和电子设备生产商。
在控制汽车行驶的重要半导体——微处理器领域，瑞萨占据了30%的市场份额，而遭受火灾的那珂工厂的芯片产出有三分之二供应汽车产业。
全球半导体市场去年年底开始出现供给不足，今年以来，日本地震、美国暴雪等一系列自然灾害令“芯片荒”越发严重。大众，福特、通用、本田、丰田等一众车企纷纷因芯片短缺陷入减产风波。中国造车新势力蔚来汽车（nio）也于上周五宣布，因芯片短缺而停产五天。
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