菲亚特克莱斯勒汽车集团宣布加入宝马、英特尔和Mobileye联盟，共同开发自动驾驶平台
新闻要点：
• 宝马、英特尔、英特尔子公司mobileye和菲亚特克莱斯勒汽车集团签署合作协议，将携手开发全球领先的尖端自动驾驶平台
• 该合作将充分发挥并利用各公司的优势、能力和资源
• 该可扩展平台将应用于3、4、5级自动驾驶，并可供全球各地的诸多汽车制造商使用，同时可以保持各自独特的品牌特质
宝马集团、英特尔和mobileye今天宣布签署合作协议，欢迎菲亚特克莱斯勒汽车作为第一家汽车制造商加入这一联盟，共同研发可在世界各地部署的全球领先自动驾驶平台。
合作伙伴们希望充分发挥并利用各自的优势、能力和资源，以加强该平台的技术、提高开发效率并缩短上市时间。实现这一目标的途径之一就是汇集德国以及世界各地的工程师。菲亚特克莱斯勒汽车集团将为合作带来工程、技术资源和专业知识，还包括其在北美庞大的销售量、覆盖范围和丰富的经验。
菲亚特克莱斯勒汽车首席执行官sergio marchionne表示：“要想推进无人驾驶技术，关键是汽车制造商、技术提供商和供应商之间能够建立合作伙伴关系。愿景及目标相同的企业携手合作将带来协同效应和规模经济效益，菲亚特克莱斯勒汽车集团就可以通过加入而从中受益。”
英特尔公司在位于钱德勒的先进汽车实验室周边的街道上测试雷达传感器汽车，收集信息来创建所谓的深度学习模型，该模型可以提供数据让汽车实现自动驾驶
2016 年 7 月，宝马集团、英特尔和mobileye 宣布携手合作，旨在实现无人驾驶，计划在2021 年以前，让高度自动化驾驶（3级）和完全自动驾驶（4/5级）解决方案实现量产。自那时起，他们就在设计并研发可扩展平台，可供全球各地的诸多汽车制造商使用，同时可以保持各自独特的品牌特质。
此次合作仍旧向着2017年末推出 40 辆无人驾驶汽车进行路测的目标稳步推进。合作还可以从近期英特尔子公司mobileye宣布的100辆4级测试车获得的数据和经验中获益，这也印着了合作带来的规模效应。
宝马集团管理委员会主席haraldkrüger表示：“此次合作取得成功的两大关键因素仍旧是在技术开发上追求完美，以及自动驾驶平台的可扩展性。与新合作伙伴菲亚特克莱斯勒汽车集团携手，我们将在全球范围内，更好地开发顶级跨oem3-5级自动驾驶的解决方案。”
英特尔首席执行官科再奇表示：“未来的出行需要汽车和科技行业中的领导厂商通力合作，开发世界各地汽车制造商都可采用、可定制的可扩展架构。对于菲亚特克莱斯勒汽车集团的加入，我们感到非常振奋，这让我们在实现全球超安全自动驾驶汽车的征程中更进一步。”
英特尔旗下mobileye公司的首席执行官兼首席技术官amnonshashua表示：“欢迎菲亚特克莱斯勒汽车集团的加入并使用我们合作开发的平台，该平台去年已经取得重大进展，而且快速进入了测试和执行阶段。这一组合囊括了视觉密集型感知、地图、差异化传感器融合以及驾驶策略解决方案，最大限度地提升了安全性和功能性，可以跨地区、跨路况以低成本且高效地方式进行拓展。”
宝马、英特尔、mobileye和菲亚特克莱斯勒汽车集团以及近期公布的开发合作伙伴和系统集成商，诚邀其它汽车制造商和技术供应商加入并采用这个自动驾驶平台，从而打造适合全行业的解决方案。
5G时代，我国车联网产业发展趋势如何？
一文知道苹果iPhone8有哪些中国供应商
2月新能源汽车产销数据继续刷新当月历史记录
2017年首场互联MCU实验室课程培训在京圆满举行
LG移动业务连续出现亏损,手机业务似乎还在推进
菲亚特克莱斯勒汽车集团宣布加入宝马、英特尔和Mobileye联盟，共同开发自动驾驶平台
浅谈特高压输电线路可听噪声分析及预测
华为可能透露作为Android的替代品推出的操作系统的名称
FMCW雷达液位计和脉冲雷达液位计是同一种物位仪表吗
协作式移动机器人将用于改善内部物流
机械师F57拆解，惊人的内部结构
国产超级跑车-前途K50：搭载两台电动机,最大续航里程将超过300km！新车有望于明年上市
此次博通收购高通事件中，谁才是最后的赢家
可视可觉公司获融资 欲打造中国文博行业首家VR影院
一对多聊天系统的实现方案
linux里eventfd的原理及应用
情人节送男生什么礼物好，情人节送礼清单
PoE供电选择哪种网线最合适？PoE以太网供电的两种方法
EK与技嘉合作推出一款专为技嘉主板设计的水冷头
关于家电界那些奇葩的灯饰
• 该合作将充分发挥并利用各公司的优势、能力和资源
• 该可扩展平台将应用于3、4、5级自动驾驶，并可供全球各地的诸多汽车制造商使用，同时可以保持各自独特的品牌特质
宝马集团、英特尔和mobileye今天宣布签署合作协议，欢迎菲亚特克莱斯勒汽车作为第一家汽车制造商加入这一联盟，共同研发可在世界各地部署的全球领先自动驾驶平台。
合作伙伴们希望充分发挥并利用各自的优势、能力和资源，以加强该平台的技术、提高开发效率并缩短上市时间。实现这一目标的途径之一就是汇集德国以及世界各地的工程师。菲亚特克莱斯勒汽车集团将为合作带来工程、技术资源和专业知识，还包括其在北美庞大的销售量、覆盖范围和丰富的经验。
菲亚特克莱斯勒汽车首席执行官sergio marchionne表示：“要想推进无人驾驶技术，关键是汽车制造商、技术提供商和供应商之间能够建立合作伙伴关系。愿景及目标相同的企业携手合作将带来协同效应和规模经济效益，菲亚特克莱斯勒汽车集团就可以通过加入而从中受益。”
英特尔公司在位于钱德勒的先进汽车实验室周边的街道上测试雷达传感器汽车，收集信息来创建所谓的深度学习模型，该模型可以提供数据让汽车实现自动驾驶
2016 年 7 月，宝马集团、英特尔和mobileye 宣布携手合作，旨在实现无人驾驶，计划在2021 年以前，让高度自动化驾驶（3级）和完全自动驾驶（4/5级）解决方案实现量产。自那时起，他们就在设计并研发可扩展平台，可供全球各地的诸多汽车制造商使用，同时可以保持各自独特的品牌特质。
此次合作仍旧向着2017年末推出 40 辆无人驾驶汽车进行路测的目标稳步推进。合作还可以从近期英特尔子公司mobileye宣布的100辆4级测试车获得的数据和经验中获益，这也印着了合作带来的规模效应。
宝马集团管理委员会主席haraldkrüger表示：“此次合作取得成功的两大关键因素仍旧是在技术开发上追求完美，以及自动驾驶平台的可扩展性。与新合作伙伴菲亚特克莱斯勒汽车集团携手，我们将在全球范围内，更好地开发顶级跨oem3-5级自动驾驶的解决方案。”
英特尔首席执行官科再奇表示：“未来的出行需要汽车和科技行业中的领导厂商通力合作，开发世界各地汽车制造商都可采用、可定制的可扩展架构。对于菲亚特克莱斯勒汽车集团的加入，我们感到非常振奋，这让我们在实现全球超安全自动驾驶汽车的征程中更进一步。”
英特尔旗下mobileye公司的首席执行官兼首席技术官amnonshashua表示：“欢迎菲亚特克莱斯勒汽车集团的加入并使用我们合作开发的平台，该平台去年已经取得重大进展，而且快速进入了测试和执行阶段。这一组合囊括了视觉密集型感知、地图、差异化传感器融合以及驾驶策略解决方案，最大限度地提升了安全性和功能性，可以跨地区、跨路况以低成本且高效地方式进行拓展。”
宝马、英特尔、mobileye和菲亚特克莱斯勒汽车集团以及近期公布的开发合作伙伴和系统集成商，诚邀其它汽车制造商和技术供应商加入并采用这个自动驾驶平台，从而打造适合全行业的解决方案。
5G时代，我国车联网产业发展趋势如何？
一文知道苹果iPhone8有哪些中国供应商
2月新能源汽车产销数据继续刷新当月历史记录
2017年首场互联MCU实验室课程培训在京圆满举行
LG移动业务连续出现亏损,手机业务似乎还在推进
菲亚特克莱斯勒汽车集团宣布加入宝马、英特尔和Mobileye联盟，共同开发自动驾驶平台
浅谈特高压输电线路可听噪声分析及预测
华为可能透露作为Android的替代品推出的操作系统的名称
FMCW雷达液位计和脉冲雷达液位计是同一种物位仪表吗
协作式移动机器人将用于改善内部物流
机械师F57拆解，惊人的内部结构
国产超级跑车-前途K50：搭载两台电动机,最大续航里程将超过300km！新车有望于明年上市
此次博通收购高通事件中，谁才是最后的赢家
可视可觉公司获融资 欲打造中国文博行业首家VR影院
一对多聊天系统的实现方案
linux里eventfd的原理及应用
情人节送男生什么礼物好，情人节送礼清单
PoE供电选择哪种网线最合适？PoE以太网供电的两种方法
EK与技嘉合作推出一款专为技嘉主板设计的水冷头
关于家电界那些奇葩的灯饰