一年前的今天,工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5g商用牌照,标志着我国正式进入5g商用元年。
在召开的“5g发牌一周年线上峰会”上,中国铁塔副总经理张权表示,在过去的一年中,中国铁塔深入贯彻习总书记关于加快5g网络发展的重要指示精神,落实工信部相关部署要求,与电信企业密切协同,充分发挥规模化建设、专业化运营优势,全力以赴支撑5g网络建设。截至目前,已累计建成5g基站25.8万个。
在致辞中,张权用了四个“前所未有”来总结我国5g建设的最新进展。
5g投入之大前所未有。由于频率更高、站址更密、功耗更大,5g建设运营成本将是4g的2-4倍。因此,进一步深化共建共享,通过共享降低成本,越来越成为整个行业的共识。目前建成的5g基站97%都是通过共享实现的。共享,为5g网络建设降低成本、快速部署奠定了坚实基础。
5g建设之难前所未有。当前,5g网络建设,主要在城市,城市越大、难度越大,高楼林立、资源稀缺的中心城区更是如此。再加上今年5g建设高峰期,与疫情不期而遇,又为行业带来了新挑战。在多种困难叠加的情况下,中国铁塔与电信企业一道,以战时状态,一手抓疫情防控,一手抓5g建设,加强联合规划和计划衔接,努力抢时间、赶进度,5g网络建设不仅没有因疫情而延误,建设步伐反而不断加快。
政策环境之好前所未有。近期,党中央、国务院密集研究部署新基建,5g更是连续第四年写入政府工作报告。从中央到地方,对5g的关注前所未有。比如山东省17个部门联合发文支持5g建设。疫情刚过,武汉市9个部门就联合发文优化基站审批手续,为5g建设按下了“快进键”。辽宁、内蒙古等地出台电价专项支持政策,极大地降低了5g电力成本。仅我们掌握,目前几乎所有省、地市政府都出台了5g专项支持文件;我们得以在28省244个地市,代表行业入驻政务服务中心;在30省252个地市将站址清单纳入政府督办。良好的政策环境,为5g发展提供了坚强保障。
行业协同之紧密前所未有。中国铁塔深切感受到,5g发展中,工信部带动整个行业心往一处想、劲往一处使,从基站到终端、从标准到应用,全产业链紧密协同。中国铁塔也与电信企业一起营造良好生态。比如,在北京地铁、吉林高铁,在政府支持与引导下,整个行业携手并进,共同破解建设难题,实现了资源占用费、维护费、施工费大幅降低。通过行业密切协同,大大节约了5g建设投资。
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5G网络建设最新进展的总结
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