蔚来汽车加大新技术研发投入，意在生产更能让客户满意的汽车产品
10月27日，上海市政府举行外资大项目签约仪式，共有12个项目签约，总投资达到234亿元，其中蔚来汽车将在嘉定区增资166．6亿元，占比达七成。
小编了解到，蔚来汽车目前在嘉定区安亭镇分别设有二个试验中心，其中一个为全球试制试验枢纽中心。此次蔚来汽车在嘉定区增资166．6亿元，将加大在电动化、智能化、网联化、轻量化领域的研发投入。
一个不争的事实是，蔚来自成立以来都在不停的烧钱，其中研发占比超过了50％，而此前蔚来赴美ipo在很多业内人士看来，也是为了进一步加强融资能力。据蔚来招股书显示，近三年来蔚来汽车一直处于亏损状态，2018年上半年净亏损为33．255亿元，而2016年、2017年分别为25．733亿元、50．212亿元，亏损总额达到109．2亿元。
显然，蔚来“烧钱”的主因是巨大的研发投入，目的自然是为了生产更能让客户满意的汽车产品。据了解，蔚来第一款量产车型es8为电动七座suv，现已开始大规模交付，今年9月交付新车1766台，累计交付达3368台，按照计划，截止今年年底，蔚来将交付1万辆。
此外，据资料显示，蔚来汽车旗下第二款suv车型es6定位5座纯电动suv，这款车将于12月16日“nio day”上正式发布、公布售价，并于2019年6、7月份正式开始交付。据悉这款车会采用与es8相似的前脸设计，但是像大灯、前包围等细节会有所调整，并会继续由江淮汽车代为生产。
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