NSK研发出了“第三代行驶中无线充电轮毂电机”
目前，电动汽车产业依然存在着充电不便以及电池生产能耗大等现实问题，阻碍了电动汽车的进一步推广。各汽车制造商希望研发出能源消耗更低的汽车高效行驶技术。近日，日本零部件企业nsk研发出了可直接从布置充电线圈的道路上获取电力的“第三代行驶中无线充电的轮毂电机（iwm）”技术，并成功进行了实车验证。
轮毂电机技术，即在车轮内安装电机，它的最大特点是将动力装置、传动装置和制动装置都整合到轮毂内，省略了离合器、变速器、传动器、差速器等部件。而无线充电轮毂电机，将无线充电的电路一并纳入车轮内，能使用道路上的感应充电线圈直接对电机充电，并存储能量。
据悉，“第三代行驶中无线充电轮毂电机”是由nsk与东京大学、普利司通、罗姆公司、东洋电机组成的研究小组共同开发。相较于2017年发布的第二代产品，本次发布的第三代产品将无线功率传输能力从单个车轮10kw提升到20kw。只需在交通信号灯前的区域内安装具备此性能的无线充电系统，电动汽车用户便可解决充电问题而安心出行。若拥有此系统的智慧城市得以实现，电动汽车使用便利性也就大大提高。
目前，nsk正在通过分析和模拟公共道路上的行驶数据，对行驶中的电源基础设施的实际安装进行研究。为了实现本项目提出的“无线充电轮毂电机”的实际应用，nsk力争在2025年前进入上路验证阶段。
中国三大运营商无5G购机补贴，主要用于5G网络的建设
一文带您全面了解步进电机
使用Verilog HDL设计实现Cordic算法
北斗三号全球卫星导航系统致力于为全球提供导航定位服务
气密性测试和打压试验的区别
NSK研发出了“第三代行驶中无线充电轮毂电机”
有触感的机械手,人造皮肤也能有感觉
51单片机的功能和用法详细介绍
威路特M8行车记录仪怎么样 好不好用
更加智能的电网测量、控制、通信怎么做？
晶科电子期盼已久的智能制造车间就要正式投产了
飞利浦SPK7214有线鼠标京东商城供不应求
公共混合区块链超链接平台ZIChain介绍
CAXA三维CAD:参数化和系列化知识
Coherent与TriEye在短波红外成像方面展开合作
解析汽车继电器中继电器各脚的区别及接线
无人机电池充电注意事项
停车场，车库一氧化碳（CO）报警器存在的意义是什么？
苏州Pin针位置度检测连接器Pin针高度检测Pin针平整度3D视觉测量
如何优化深度学习模型
轮毂电机技术，即在车轮内安装电机，它的最大特点是将动力装置、传动装置和制动装置都整合到轮毂内，省略了离合器、变速器、传动器、差速器等部件。而无线充电轮毂电机，将无线充电的电路一并纳入车轮内，能使用道路上的感应充电线圈直接对电机充电，并存储能量。
据悉，“第三代行驶中无线充电轮毂电机”是由nsk与东京大学、普利司通、罗姆公司、东洋电机组成的研究小组共同开发。相较于2017年发布的第二代产品，本次发布的第三代产品将无线功率传输能力从单个车轮10kw提升到20kw。只需在交通信号灯前的区域内安装具备此性能的无线充电系统，电动汽车用户便可解决充电问题而安心出行。若拥有此系统的智慧城市得以实现，电动汽车使用便利性也就大大提高。
目前，nsk正在通过分析和模拟公共道路上的行驶数据，对行驶中的电源基础设施的实际安装进行研究。为了实现本项目提出的“无线充电轮毂电机”的实际应用，nsk力争在2025年前进入上路验证阶段。
中国三大运营商无5G购机补贴，主要用于5G网络的建设
一文带您全面了解步进电机
使用Verilog HDL设计实现Cordic算法
北斗三号全球卫星导航系统致力于为全球提供导航定位服务
气密性测试和打压试验的区别
NSK研发出了“第三代行驶中无线充电轮毂电机”
有触感的机械手,人造皮肤也能有感觉
51单片机的功能和用法详细介绍
威路特M8行车记录仪怎么样 好不好用
更加智能的电网测量、控制、通信怎么做？
晶科电子期盼已久的智能制造车间就要正式投产了
飞利浦SPK7214有线鼠标京东商城供不应求
公共混合区块链超链接平台ZIChain介绍
CAXA三维CAD:参数化和系列化知识
Coherent与TriEye在短波红外成像方面展开合作
解析汽车继电器中继电器各脚的区别及接线
无人机电池充电注意事项
停车场，车库一氧化碳（CO）报警器存在的意义是什么？
苏州Pin针位置度检测连接器Pin针高度检测Pin针平整度3D视觉测量
如何优化深度学习模型