国产Model Y开始工信部申报，Model Y的投产节点已经临近
作为特斯拉的入门suv车型，model y在我们国内的关注度，预计不会比model 3低多少。此前，官方曾表示，国产model y将于明年初开始交付，按照当前的时间节点来看，国产model y也已实车下线，开始工信部申报。
日前 ，我们从国家工信部官网，获得了一组国产特斯拉model y的申报信息，这也预示着，model y的投产节点已经临近。
从申报信息来拿，国产model y和海外版整体设计一致。并且前脸可以说是model 3“同款”。如果但看前脸的话，估计不少消费者都认不出这是一台model 3还是model y。
因此，说大众汽车造车“套娃”的朋友们，可以把“枪口”调转了，毕竟与特斯拉相比，大众的“套娃”行为，只能说是弟弟。
不过，model y的车身侧面设计上就与较多看点了，但不要被model y的“轿车”般的外表所迷惑，其真真实实是一辆suv。
为了满足suv的车内空间要求，model y的后部被大幅度抬高，从侧面看的话，拥有着轿车般的线条，整体较为运动协调。
但是如果来到尾部，后部隆起的则稍显“突兀”，甚至有种model 3被抬高“屁股”的错觉。因为拥有着溜背式尾部，这样的suv布置5个座椅的话，还能说是勉勉强强，但是特斯拉还要为model y提供7座版本。
不少车迷朋友好奇的是，提供7座版本的话，座椅将会如何布置。因为市场上的同级别7座suv，为了乘坐空间妥协，普遍没有使用溜背式车尾设计。
新车长宽高分别为4750／1921／1624毫米，轴距2890毫米，对于一款7座suv而言，这样的尺寸也算是“标准身材”。
动力方面，model y将搭载双电机，输出功率分别为137以及180千瓦；电池组方面，仍搭载三元锂电池，不过电芯由哪家提供，暂时还没有详细信息。
此外，据特斯拉官网介绍，国内将会首先推出model y长续航全驱版和performance高性能版，预售价为48．8、53．5万元。并且，只能选装5座版本，7座车型需要等到明年才能选配。
但是这样的近50万元的价格，与马斯克此前所宣称，“model y将会是大家都买得起的suv”口号差异太大。因此，很难相信这样的价格会是国产版model y的售价。
作为对比，当前美国已经交付的长续航全驱版model y，其补贴后起售价格为43690美元（约合人民币28．8万元），只比国产model 3的起售价格高了3．8万元左右。
从中可以看出，model y的定位并不会比model 3高太多。但当前特斯拉中国官网给出的model y预售价格却高达48．8万元，高性能版更是53．5万元。
因此，这也给国内想尝鲜的朋友提了一个醒，购买特斯拉model y一定要选好时机再下手，如果当前订购model y的话，你敢保证国产版上市之后，起售价也会是48．8万元吗？
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不过，model y的车身侧面设计上就与较多看点了，但不要被model y的“轿车”般的外表所迷惑，其真真实实是一辆suv。
为了满足suv的车内空间要求，model y的后部被大幅度抬高，从侧面看的话，拥有着轿车般的线条，整体较为运动协调。
但是如果来到尾部，后部隆起的则稍显“突兀”，甚至有种model 3被抬高“屁股”的错觉。因为拥有着溜背式尾部，这样的suv布置5个座椅的话，还能说是勉勉强强，但是特斯拉还要为model y提供7座版本。
不少车迷朋友好奇的是，提供7座版本的话，座椅将会如何布置。因为市场上的同级别7座suv，为了乘坐空间妥协，普遍没有使用溜背式车尾设计。
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动力方面，model y将搭载双电机，输出功率分别为137以及180千瓦；电池组方面，仍搭载三元锂电池，不过电芯由哪家提供，暂时还没有详细信息。
此外，据特斯拉官网介绍，国内将会首先推出model y长续航全驱版和performance高性能版，预售价为48．8、53．5万元。并且，只能选装5座版本，7座车型需要等到明年才能选配。
但是这样的近50万元的价格，与马斯克此前所宣称，“model y将会是大家都买得起的suv”口号差异太大。因此，很难相信这样的价格会是国产版model y的售价。
作为对比，当前美国已经交付的长续航全驱版model y，其补贴后起售价格为43690美元（约合人民币28．8万元），只比国产model 3的起售价格高了3．8万元左右。
从中可以看出，model y的定位并不会比model 3高太多。但当前特斯拉中国官网给出的model y预售价格却高达48．8万元，高性能版更是53．5万元。
因此，这也给国内想尝鲜的朋友提了一个醒，购买特斯拉model y一定要选好时机再下手，如果当前订购model y的话，你敢保证国产版上市之后，起售价也会是48．8万元吗？
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