随着车载电子产品和车电控制系统的日益增加与复杂,汽车对于车载网络的要求越来越高,一种高带宽,高可靠性,低成本的新型车载局域网技术——车载以太网,应运而生。
不同于传统的4对非屏蔽双绞线,车载以太网可以由一对非屏蔽双绞线实现100mbit/s,甚至1gbit/s的传输速率,同时还具备高可靠性、低功耗、低电磁辐射、低延迟等方面的优点,因此迅速成为新型汽车局域网中的首选。
由于复杂的车载电磁环境,ieee协会对车载以太网提出了极为严苛的电磁兼容性要求,主要体现在系统esd的符合性要求、防护器件的关键性参数要求和rf的兼容性要求等方面。
基于此,semtech提出了完全符合ieee 1000base-t1 emc兼容性测试的系列方案。
今天我们为大家介绍最具代表性的 rclamp10012pq 。
rclamp10012pq方案简介
基本参数
30v, 2-line bidirectional protectionesd per iec 61000-4-2:±17kv air /±12kv contact3a ipp (8x20µs)1.4pf max capacitancedfn 2.0 x 1.0 x 0.60 mm-5 lead packagerf参数
rclamp10012pq按照open alliance的测试条件进行了 class i (33dbm)、class ii (36dbm) 和class iii (39dbm) 的钳位测试。射频抗扰度测试中不需要的钳位效应测试,rclamp10012pq 可以达到 39dbm (class iii) 的标准。
layout 建议
实测案例
总结
车载以太网的普及极大地丰富了人们的驾驶体验,同时也关系着出行安全。提供一个安全可靠的电磁兼容环境,无疑将为大家的每次出行提供安心保障。
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