为了提高汽车发动机效率,一个办法是尽量减轻汽车车身的重量,塑料、树脂、特种玻璃等材料因其质轻、耐腐蚀、稳定性好等特点,越来越广泛的被应用于汽车零部件上。
传统的汽车发动机进气歧管材料为铸铝,从20世纪80年代起,由于塑料发动机进气歧管管壁光滑、效率高、质量轻等特点,代替铸铝被广泛应用于进气歧管制造中。使用激光焊接不仅可以制取结构和形状更为复杂的进气歧管,并且焊接质量好、强度高、残余应力小、无焊渣、易于自动化生产,因此,激光焊接技术逐渐成为新兴塑料进气歧管制造的重要焊接手段。
随着社会的进步,汽车的外观设计越来越受到重视,而尾灯作为汽车的一个重要功能器件,其制造工艺越来越显示出重要性。使用激光焊接技术焊接车灯,无需改变透明材料的颜色,且密封性好,无漏水、漏气,焊缝连接强度高且外观美观。
气液分离器是汽车油箱系统的重要部件之一,主要由注塑的pom上盖和壳体组成,通过激光焊接完成产品的封装,工艺稳定性高,焊接强度高。对于汽车仪表盘外壳,如图7,不仅要求外表美观,对于密封性和耐腐蚀性也要求严格。通过塑料激光焊接技术焊接的仪表盘,焊缝密封性好,连结强度高。
其它如汽车的电子开门器、变速箱、安全气囊、油压传感器和发动机传感器等,塑料激光焊接技术也在其中得到广泛应用。
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