美国财政部宣布,从明年开始,美国生产的电动汽车中如果包含中国等国家制造或组装的电池组件,将不再有资格享受美国《通胀削减法案》(ira)提供的高达 7500 美元(备注:当前约 53550 元人民币)的税收抵免。
根据新规定,从 2024 年起,符合免税条件的美国清洁汽车不能包含由“受关注外国实体”(feoc)所制造或组装的电池组件。另外,在2025年以后,合规的车辆也不能含有由此类实体提取、加工或回收的关键矿物镍和锂等。据报道,该新规定的目标是中国、俄罗斯和伊朗等国家的公司。如果某公司或集团在这些国家注册,或该国国有土地份额达到25%,就被视为“受关注外国实体”(feoc)。。
去年8月公布的《通胀削减法案》对在北美组装的电动汽车提供7500美元的联邦税金减免,但对汽车用电池所需的核心矿物、零部件等供应源适用严格的标准。
从2023年开始,电动汽车电池配件和材料的50%以上必须在北美制造、组装,才能享受每辆3750美元的税金优惠。2029年以后应该达到100%。
据《纽约时报》报道,《通胀削减法案》之前颁布的许多规定已经使大量的新能源汽车失去了减税资格。目前在美国销售的100辆汽车中,约有20辆可以在北美组装。
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