安谋科技亮相ICCAD 2023：聚焦本土创新，拥抱智能计算芯时代
11月10日-11日，以“湾区有你，芯向未来”为主题的“中国集成电路设计业2023年会暨广州集成电路产业创新发展高峰论坛（iccad 2023）”在广州保利世贸博览馆召开。期间，作为芯片供应链上游的核心企业，安谋科技携多项领先的技术创新成果亮相大会，并受邀在高峰论坛及“ip与ic设计服务（一）”专题论坛上发表主题演讲，与国内半导体产业链上下游头部企业嘉宾及专家学者一道，围绕当前产业发展新趋势与新机遇等话题展开深入讨论。
全球标准，本土创新
加速国内智能车芯高质量发展
数字浪潮之下，“万物互联”与汽车“新四化”深度融合，汽车芯片成为了当下最炙手可热的芯片赛道之一。
在大会首日备受瞩目的高峰论坛上，安谋科技产品研发副总裁刘浩发表了《全球标准+本土创新，共创智能汽车芯未来》的主题演讲，从智能汽车芯片市场的机遇与挑战出发，系统地阐述了安谋科技在智能汽车赛道的技术优势和布局，以及通过打造高性能异构计算平台，为智能车芯的高质量发展提供稳固的底层技术支撑。
图1：安谋科技产品研发副总裁刘浩受邀在高峰论坛发表演讲
刘浩在演讲中指出，中国作为全球最大的汽车消费市场之一，拥有庞大的oem厂商与领先的生产能力，尤其是近年来汽车“新四化”进程不断提速，“软件定义汽车”之下，以新能源为代表的智能汽车渗透率进一步攀升，为汽车芯片的发展带来了万亿级的市场机会。与此同时，汽车承载的芯片和软件的比重越来越高，车载架构的变迁对汽车芯片的安全、算力、场景等方面也提出了新的要求。
“总体来讲，汽车芯片面临着以下几大挑战。第一大挑战是安全，包括功能安全及信息安全，安全是一切的基础；第二大挑战是计算，不同的车载应用场景对算力、芯片架构的复杂性，以及功耗、性能、面积等提出了不同需求；第三大挑战是软件，‘软件定义汽车’趋势已愈发明显，芯片厂商与tier1、oem厂商等上下游的协同模式将变得越来越重要。”
自1996年进入汽车半导体领域以来，arm ip已被广泛应用于adas系统、座舱、车载信息娱乐系统、连接、动力总成控制和汽车其它组件，形成了一套完整的车规ip产品矩阵，涵盖从arm cortex-m系列到cortex-r系列，再到cortex-a系列的不同处理器ip产品，其中还有带有功能安全的ae产品系列。安谋科技坚持在arm全球标准的基础上开展本土创新，面对车载智能带来的芯片升级需求，将全球领先的arm ip与本土创新的自研业务产品相结合，打造了面向智能汽车的高性能异构计算平台。在arm cpu、gpu等通用计算ip基础上，通过异构融合“周易”npu、“星辰”cpu、“山海”spu和“玲珑”vpu等安谋科技自研业务产品，各个计算单元通过协同和互补，能够有效兼顾通用性与专用性，满足芯片厂商的个性化定制需求，全方位加速车载芯片研发周期。
“在贴合本土需求进行产品创新之外，安谋科技也非常重视产品的安全能力。目前已经按照功能安全最高等级要求，构建起了符合国际先进技术水平的产品开发流程体系，且不断推出诸如‘星辰’star-mc2 cpu、‘山海’s20f spu等符合功能安全标准的自研业务产品。”刘浩补充说。
与此同时，针对“软件定义汽车”趋势下，如何实现产业上下游的高效协同的问题，刘浩进一步提出想快速无缝地满足汽车的软件定义需求，一个标准化的软件架构平台必不可少。arm soafee软件架构平台既可以满足汽车的实时和安全需求，又能充分利用基于云原生开发的优势，正在推动汽车行业的软件化进程。
“作为中国最大的芯片ip设计与服务供应商，安谋科技正进一步依托arm全球庞大的计算平台生态，将国外先进技术带到国内的同时，也以更加本土化的视角，通过不断创新让自身的产品技术辐射至各个领域，与合作伙伴们密切协作，共创智能汽车芯未来。”刘浩最后表示。
在11日的“ip与ic设计服务（一）”专题论坛上，安谋科技安全产品总监耿建华进一步结合当前车载计算场景对汽车芯片的安全要求，介绍了安谋科技面向智能汽车soc的全新自研产品——“山海”s20f信息安全解决方案。
耿建华表示，此前，安谋科技面向中国市场推出了适用于iot系统的全栈安全方案“山海”e10/e20及“山海”s12，从芯片安全ip层，到云端安全应用和安全管理，提供全链路的安全保护，已广泛用于通用mcu，wifi/nb/蓝牙等通讯芯片，以及智能手机、平板、智能电视及安防等行业领域。目前已有多家合作伙伴搭载并实现了量产，开始大规模供应市场。
如今，随着汽车智能化程度提升，尤其是日益丰富的智能汽车信息安全场景，如云端链接、设备身份认证、自动驾驶安全保障、数据安全传输等，对车载芯片的安全性提出了更高要求，对此，安谋科技进行了前瞻布局，历时两年打造了面向智能汽车芯片安全的“山海”s20f。
“作为一款既满足evita hsm规范又支持功能安全能力的信息安全产品，‘山海’s20f不仅可以覆盖adas、智能座舱、汽车网关等对安全要求严苛的车载场景，还能通过灵活配置，适用于车身域控制类mcu。”耿建华介绍称，完善的功能安全能力确保了“山海”s20f的可靠性，能为整个智能汽车芯片提供可靠的安全基础。通过灵活的配置，“山海”s20f可以满足车载计算场景对信息安全不同强度的要求，作为芯片的可信根，为构建智能汽车的“芯”安全提供全面保障。
图2：安谋科技安全产品总监耿建华发表演讲
聚焦四大应用场景
安谋科技携多项创新成果亮相展区
在为期两天的展览中，安谋科技还面向智能汽车、aiot、移动终端和基础设施四大应用场景，集中展示了搭载arm ip或安谋科技自研业务ip的各类产品demo及视频，以及笔记本、音箱、耳机、手表、手机等多个终端品类。此外，安谋科技更是携手多家合作伙伴，带来了硬核产品的联合展示，如芯擎科技adas融合及多屏座demo、 阿里平头哥arm架构服务器芯片倚天710、联想基于arm平台的开发板以及marvell cn9670开发板等。展台现场，安谋科技技术工程师们通过全方位的专业讲解、产品demo实操演示等，吸引了诸多业内人士驻足交流。
图3：安谋科技展台
在当前数字化浪潮下，生成式ai、智能驾驶、aiot等新兴技术发展浪潮迭起，产业智能化进程加速向前。安谋科技在立足全球生态，深耕本土创新的基础上，将持续加快生态建设脚步，为国内半导体产业发展贡献核芯价值。 声明：arm和cortex是arm公司（或其子公司）的注册商标。
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原文标题：安谋科技亮相iccad 2023：聚焦本土创新，拥抱智能计算芯时代
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图1：安谋科技产品研发副总裁刘浩受邀在高峰论坛发表演讲
刘浩在演讲中指出，中国作为全球最大的汽车消费市场之一，拥有庞大的oem厂商与领先的生产能力，尤其是近年来汽车“新四化”进程不断提速，“软件定义汽车”之下，以新能源为代表的智能汽车渗透率进一步攀升，为汽车芯片的发展带来了万亿级的市场机会。与此同时，汽车承载的芯片和软件的比重越来越高，车载架构的变迁对汽车芯片的安全、算力、场景等方面也提出了新的要求。
“总体来讲，汽车芯片面临着以下几大挑战。第一大挑战是安全，包括功能安全及信息安全，安全是一切的基础；第二大挑战是计算，不同的车载应用场景对算力、芯片架构的复杂性，以及功耗、性能、面积等提出了不同需求；第三大挑战是软件，‘软件定义汽车’趋势已愈发明显，芯片厂商与tier1、oem厂商等上下游的协同模式将变得越来越重要。”
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