1月9日,sne research公布了全球最新的动力电池装机数据,并发布了装机量前十名的动力电池企业名单。 2023年1—11月,全球登记的电动汽车电池装车量约为624.4gwh,比2022年同期增长41.8%。
从企业装机量排行来看,前十名企业中,宁德时代以233.4gwh位列第一,同比增长48.3%,全球市场份额为37.4%;比亚迪以98.3gwh的装机量稳压lg新能源,位居第二,市场份额为15.7%。
值得一提的是,目前比亚迪磷酸铁锂电池自供比例较大。比亚迪公布的销售数据显示,2023年全年,比亚迪旗下车型销量达302万辆,同比增长61.9%,夺下中国、全球新能源双料冠军。
此外,中创新航、国轩高科、亿纬锂能与孚能科技分别29.1gwh、14.9gwh、13.4gwh、孚能科技8.9gwh的装机量位居第6、第8、第9和第10名,欣旺达暂时滑出榜单。
去年前11月,中国6家动力电池企业全球市场占有率已达63.7%。
三家韩国公司中,lg新能源与三星sdi仍旧较为稳定,sk on市占率下滑1.2个百分点。韩国3家企业合计市占率为23.1%,较去年同期下降1.3%。
日本企业中只有松下跻身全球前十,装机量40.3gwh,市占率为6.5%。据了解,松下是特斯拉北美市场的主要电池供应商之一,2023年特斯拉在美国的总市场份额首次超过了大众,为松下的装机数据提供了有力支撑。
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