WIFI6的基础知识点汇总
在 wi-fi 6 标准发布了以后，市场上关于 wi-fi 6 的讨论日益增加，主要的关注点聚焦在 wi-fi 6 的标准跟以前的 wi-fi 有什么不同？在应用上面又有怎样的想象空间？在这里我们为大家分享一下。
首先，我们先来了解一下 wi-fi 6 及其关键技术。
所谓 wi-fi 6，也就是就是 802.11ax，这是上一代技术 802.11ac（也就是 wi-fi 5）的升级版标准。与上一代的技术相比，wi-fi 6 拥有更快的传输速度、能接入更多的设备，同时还能降低设备功耗。这主要通过下面的几项技术实现的：
ofdma
wi-fi 5 采用 ofdm 技术，而 wi-fi 6 采用 ofdma 技术。两者有啥区别呢？
如果把数据传输比作货运，ofdm 技术一次只对一个用户发车，即使是一件小货物，车厢里空荡荡的，也要发一趟。上一个用户的货物发完了，再接着发下一个用户的。显然效率非常低。
而 ofdma 就像我们现实生活中的快递物流，快递员将多个用户的货物装满卡车，再拉到小区里分发。每次车辆都是满载的，当然就大大提升效率了。
具体的说，在 ofdm（正交频分复用）技术下，每个用户（终端设备）在上传或下载数据时，在每个时间段内占用整个无线信道。终端设备按时分的方式轮流占用整个无线信道。
而 ofdma（正交频分多址）在频域上将无线信道划分为多个子信道（子载波），形成一个个时频资源块，用户数据承载在每个资源块上，而不是占用整个信道，从而实现在每个时间段内多个用户同时传输，即一次可以和多个终端通信，不必排队等待，提升了效率，降低了排队等待时延。
mu-mimo
一条道路，车辆多，道路很拥堵。mu-mimo 技术相当于增加了多层（多条）道路，从而大大提高交通效率。
虽然早在 wi-fi 4 时代（802.11n）就开始使用 mimo 技术了，但直到上一代 wi-fi 5（802.11ac）也只允许路由器一次与四个终端设备通信，且只支持下行 mu-mimo。而 wi-fi 6 支持多达与 8 个终端设备同时通信，这相当于将原来的 4 条单向道路扩展到 8 条双向道路，就成倍提升交通效率了。
1024qam
qam，正交振幅调制，就是把数据信号转换为无线电波传输的过程。qam 级别越高，每次发射的无线信号中包含的数据就越多。
wi-fi 5 支持 256qam（8bits /符号），而 wi-fi 6 支持 1024 qam（10bits/符号），增加了 25％，好比每辆汽车能装载的货物更多，数据传输速率也就提升了 25%。
bss coloring
过去，wi-fi 为了避免在数据传输时发生冲突，每次传送数据前，会查看无线信道上是否有数据传送，如果有，先避让，等信道净空时再传送，这造成在忙碌时需不停地等待，耗费很多时间。
bss coloring 就是为了解决这种情况而生，它通过在数据报头加入 6bits 的 bss color，让数据可在同一信道传输而不会互相干扰。
twt
twt，target wake time，目标唤醒时间。wi-fi 6 采用了 twt 技术，可以定义每个终端的不同唤醒时间，也就是只有终端设备在收到自己的“唤醒”信息后才进入工作状态，其余时间均处于休眠状态，借此可节省功耗，延长电池寿命。
从以上关键技术看，wi-fi 6 主要具备以下优势：
得益于 160mhz 大带宽、1024qam，ofdma，mu-mimo 等关键技术，wi-fi 6 速率大幅提升，理论最高速度接近 10gbps。
多个终端可同时并行传输，不必排队等待、相互竞争，从而提升效率，降低了时延，以及提升了连接密度。
wi-fi 6 在带宽、时延、连接密度等方面性能提升后，就增强了其场景适应性，意味着其可应用于多种未来的业务场景。
主要包括 vr/ar、园区办公、智能制造、智慧城市、智慧教育、ai 辅助等应用。
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所谓 wi-fi 6，也就是就是 802.11ax，这是上一代技术 802.11ac（也就是 wi-fi 5）的升级版标准。与上一代的技术相比，wi-fi 6 拥有更快的传输速度、能接入更多的设备，同时还能降低设备功耗。这主要通过下面的几项技术实现的：
ofdma
wi-fi 5 采用 ofdm 技术，而 wi-fi 6 采用 ofdma 技术。两者有啥区别呢？
如果把数据传输比作货运，ofdm 技术一次只对一个用户发车，即使是一件小货物，车厢里空荡荡的，也要发一趟。上一个用户的货物发完了，再接着发下一个用户的。显然效率非常低。
而 ofdma 就像我们现实生活中的快递物流，快递员将多个用户的货物装满卡车，再拉到小区里分发。每次车辆都是满载的，当然就大大提升效率了。
具体的说，在 ofdm（正交频分复用）技术下，每个用户（终端设备）在上传或下载数据时，在每个时间段内占用整个无线信道。终端设备按时分的方式轮流占用整个无线信道。
而 ofdma（正交频分多址）在频域上将无线信道划分为多个子信道（子载波），形成一个个时频资源块，用户数据承载在每个资源块上，而不是占用整个信道，从而实现在每个时间段内多个用户同时传输，即一次可以和多个终端通信，不必排队等待，提升了效率，降低了排队等待时延。
mu-mimo
一条道路，车辆多，道路很拥堵。mu-mimo 技术相当于增加了多层（多条）道路，从而大大提高交通效率。
虽然早在 wi-fi 4 时代（802.11n）就开始使用 mimo 技术了，但直到上一代 wi-fi 5（802.11ac）也只允许路由器一次与四个终端设备通信，且只支持下行 mu-mimo。而 wi-fi 6 支持多达与 8 个终端设备同时通信，这相当于将原来的 4 条单向道路扩展到 8 条双向道路，就成倍提升交通效率了。
1024qam
qam，正交振幅调制，就是把数据信号转换为无线电波传输的过程。qam 级别越高，每次发射的无线信号中包含的数据就越多。
wi-fi 5 支持 256qam（8bits /符号），而 wi-fi 6 支持 1024 qam（10bits/符号），增加了 25％，好比每辆汽车能装载的货物更多，数据传输速率也就提升了 25%。
bss coloring
过去，wi-fi 为了避免在数据传输时发生冲突，每次传送数据前，会查看无线信道上是否有数据传送，如果有，先避让，等信道净空时再传送，这造成在忙碌时需不停地等待，耗费很多时间。
bss coloring 就是为了解决这种情况而生，它通过在数据报头加入 6bits 的 bss color，让数据可在同一信道传输而不会互相干扰。
twt
twt，target wake time，目标唤醒时间。wi-fi 6 采用了 twt 技术，可以定义每个终端的不同唤醒时间，也就是只有终端设备在收到自己的“唤醒”信息后才进入工作状态，其余时间均处于休眠状态，借此可节省功耗，延长电池寿命。
从以上关键技术看，wi-fi 6 主要具备以下优势：
得益于 160mhz 大带宽、1024qam，ofdma，mu-mimo 等关键技术，wi-fi 6 速率大幅提升，理论最高速度接近 10gbps。
多个终端可同时并行传输，不必排队等待、相互竞争，从而提升效率，降低了时延，以及提升了连接密度。
wi-fi 6 在带宽、时延、连接密度等方面性能提升后，就增强了其场景适应性，意味着其可应用于多种未来的业务场景。
主要包括 vr/ar、园区办公、智能制造、智慧城市、智慧教育、ai 辅助等应用。
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