2016第一季度充电桩行业报告火热出炉！
4月12日，中国汽车工业协会公布了今年第一季度汽车市场产销数据。统计数据显示，第一季度全国乘用车共销售566.90万辆，同比增长仅6.75%，而新能源车增速迅猛，2016年1-3月新能源汽车生产62663辆，销售58125辆，比上年同期分别增长1.1倍和1.0倍。
巨大的市场需求使中国迅速成为全球最大的汽车生产国和消费国，而环境、能源、土地等环境资源的矛盾也使中国的汽车产业进入了一个瓶颈期，在此情况下，新能源、智能化成为支撑中国汽车产业未来进一步发展的主要动力。
与充电桩行业最息息相关的产业就是新能源汽车，如果新能源汽车没有良好发展，就谈不上所谓的充电桩行业了。所以，首先我们来看一下2016年第一季度新能源汽车行业的新进展。
从以上数据可以看出与去年相比新能源汽车的产销量均在飞速增长，但若想保持这样的增速，就要看到制约它发展的条件。
从上图可以看出，与新能源汽车相比，我国充电桩建设严重滞后，所以大多数时候，新能源汽车车主所要面临的重大问题如下图。
除了充电桩行业相较于新能源汽车行业发展的相对滞后，我国的充电桩行业还呈现出分布不均的情况。
从上图可以看出，与新能源汽车相比，我国充电桩建设严重滞后，所以大多数时候，新能源汽车车主所要面临的重大问题：1、理想情况是一个萝卜一个坑，一辆汽车一个桩。但是实际情况是7-8辆车一个充电桩，充电桩数量严重不足；2、充电桩地域分布不均匀。
充电桩究竟有多大市场？充电桩企业的赢利模式是什么？下面的图表给大家一个释疑。未来5年充电桩增值价值预计共588亿。
要进入这个市场，必须了解各个细分市场的具体情况，下图为你指引。
目前新能源汽车行业政策包括中央政策和地方城市政策。中央政策已经涵盖了产业规划、行业管理、财政补贴、税收优惠、充电设施建设、便民措施等多个方面。
截止到2016年3月，已有北京、上海、深圳、江苏、武汉、杭州、安徽、河北、长春、无锡等10个城市明确了2016年新能源汽车推广目标，总共推广量达到18.5万辆。有15个地方城市出台了补贴政策，其中上海、深圳、江苏、西安、哈尔滨、青海等6个城市的补贴政策在2016年出台。在地方城市中，深圳市补贴额度高居榜首，对纯电动乘用车的最高补贴达到6万。
纵观2016年第一季度各类数据，可看出政府对新能源行业扶持力度依然很大，充电桩产业作为新能源行业的一部分，也将在较长内得到良好的发展机会。
（本文图表资源来自汽车智能充电微信号）
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（本文图表资源来自汽车智能充电微信号）
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