SGTMOS在电动二三轮车上有哪些应用呢？
一、电动二三轮车介绍
近年来，随着新国标的施行以及平衡车、滑板车、共享电单车等新应用场景的出现，促使电动二三轮车市场迎来了新的发展热潮。
电动两轮车：分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。
电动自行车是指以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或电驱动功能的两轮自行车。
电动轻****便摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速不大于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和不大于4kw的摩托车。
电动摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速大于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和大于4kw的摩托车。
电动三轮车是指用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
电动平衡车是指通过自身的整体协调性来保持平衡，而且体积小、噪音小、使用便捷，不需要通过双手来把控，作为一种新出现的、由动力装置驱动、用于人员乘用的轮式交通工具而受到了许多人的青睐，是现代人用来短途代步、进行休闲娱乐的一种新型绿色环保产品。
二、市场分析
国内市场两轮电动车销量极大的受地方新国标政策的执行力度影响。
2022年cr5占据市场71.2%。
其中雅迪控股和爱玛科技两强分立，分别占比27.2%、20.2%，cr5还包括台铃、新日、金箭，剩余厂家占据30%市场份额。
据统计，2022年中国两轮电动车销量约5010万辆，同比增长15.2%，预计2023年销量将达到5400万辆。
电动平衡车具有携带方便、驾驶简单、旋转灵活及绿色环保等诸多优势，逐渐成为青年群体的出行新选择，既方便了短途出行，又解决微交通痛点问题，与公交系统、停车场、住家、办公区接驳成为完整的循环交通链条，有效缓解交通压力的同时也实现了绿色出行的倡导。
主要厂商包括：阿尔郎，骑客，乐行，飞轮威尔实业，razor等。
据统计，我国电动平衡车市场需求在2017年的280万辆增长到2022年的607万辆，预计2023年电动平衡车需求量为757万辆。
电动三轮车行业市场容量目前整体仍处于上升趋势，市场发展前景较好。
目前我国电动三轮车行业呈现梯队化竞争格局：第一梯队为年产量超过十万辆的企业，包括淮海、金彭、宇峰、步步先、力之星、新鸽、宝岛、百事利、平安人家、常力等。
据统计，2017-2022年我国电动三轮车产量从1034万辆增长至1404万辆，cagr为6.31%。预计2023年电动三轮车产量达到1500万辆。
三、产品应用及优势
电动二三轮车bms拓扑
电动二三轮车电驱拓扑
电动两轮车 bms 架构分成四种：一个区别是充放电mos是置于高边还是低边；另一个区别是充放电是串联连接还是并联连接。
目前二三轮车bms使用底边串联架构，驱动电路简单。
电动二三轮车电驱使用传统的h6桥，主流采用foc控制方式，具有转矩波动小、效率高、噪声小、动态响应快的特点。电机堵转电流>2000a，对mos的eas有较高的要求。
针对电动二三轮车市场，龙腾半导体中低压sgt mos，其产品优势：
针对h6拓扑，优化体二极管，降低反向恢复损耗;
优化qg和coss/ciss比值，降低驱动损耗，提升驱动抗干扰能力;
高开启电压vth、vth一致性高，最高可支持30管并联;
优化开关速度，获得更好的emi特性;
优化eas，增强抗雪崩能力;
使用分裂栅技术，更低的rdson。
以上优点，使得龙腾产品在电动二三轮车的电池bms和电驱上的应用更简单。
四、龙腾电动二三轮车mosfet选型表
针对48/60v电池通常选85v耐压的mos，60/72v电池通常选100v耐压的mos。
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电动自行车是指以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或电驱动功能的两轮自行车。
电动轻****便摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速不大于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和不大于4kw的摩托车。
电动摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速大于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和大于4kw的摩托车。
电动三轮车是指用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
电动平衡车是指通过自身的整体协调性来保持平衡，而且体积小、噪音小、使用便捷，不需要通过双手来把控，作为一种新出现的、由动力装置驱动、用于人员乘用的轮式交通工具而受到了许多人的青睐，是现代人用来短途代步、进行休闲娱乐的一种新型绿色环保产品。
二、市场分析
国内市场两轮电动车销量极大的受地方新国标政策的执行力度影响。
2022年cr5占据市场71.2%。
其中雅迪控股和爱玛科技两强分立，分别占比27.2%、20.2%，cr5还包括台铃、新日、金箭，剩余厂家占据30%市场份额。
据统计，2022年中国两轮电动车销量约5010万辆，同比增长15.2%，预计2023年销量将达到5400万辆。
电动平衡车具有携带方便、驾驶简单、旋转灵活及绿色环保等诸多优势，逐渐成为青年群体的出行新选择，既方便了短途出行，又解决微交通痛点问题，与公交系统、停车场、住家、办公区接驳成为完整的循环交通链条，有效缓解交通压力的同时也实现了绿色出行的倡导。
主要厂商包括：阿尔郎，骑客，乐行，飞轮威尔实业，razor等。
据统计，我国电动平衡车市场需求在2017年的280万辆增长到2022年的607万辆，预计2023年电动平衡车需求量为757万辆。
电动三轮车行业市场容量目前整体仍处于上升趋势，市场发展前景较好。
目前我国电动三轮车行业呈现梯队化竞争格局：第一梯队为年产量超过十万辆的企业，包括淮海、金彭、宇峰、步步先、力之星、新鸽、宝岛、百事利、平安人家、常力等。
据统计，2017-2022年我国电动三轮车产量从1034万辆增长至1404万辆，cagr为6.31%。预计2023年电动三轮车产量达到1500万辆。
三、产品应用及优势
电动二三轮车bms拓扑
电动二三轮车电驱拓扑
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电动二三轮车电驱使用传统的h6桥，主流采用foc控制方式，具有转矩波动小、效率高、噪声小、动态响应快的特点。电机堵转电流>2000a，对mos的eas有较高的要求。
针对电动二三轮车市场，龙腾半导体中低压sgt mos，其产品优势：
针对h6拓扑，优化体二极管，降低反向恢复损耗;
优化qg和coss/ciss比值，降低驱动损耗，提升驱动抗干扰能力;
高开启电压vth、vth一致性高，最高可支持30管并联;
优化开关速度，获得更好的emi特性;
优化eas，增强抗雪崩能力;
使用分裂栅技术，更低的rdson。
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四、龙腾电动二三轮车mosfet选型表
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