华为轮值董事长徐志军在9月25日接受媒体采访时说,没有考虑与汽车公司进行投资或合资。
徐志军透露,目前bu在智能汽车解决方案领域已投资5亿美元,短期内华为并未考虑汽车业务的盈利能力。
徐志军表示:“在华为,利润周期为8年,根本没有讨论汽车事业部的盈利能力。” “但是我们认为这是一个机会,如果做得好,该公司未来产生的收入将是巨大的。如果您不能赚钱,那就只是没有技能。”
本月早些时候,微信账号hd-auto援引消息人士的话说,华为有兴趣入股中国新能源汽车公司长安蔚来。
报告补充说,如果这成为现实,华为不一定会直接为其提供资金,而是可能通过其资金进行投资。
长安蔚来汽车由长安汽车和蔚来汽车于2018年8月成立,长安汽车和蔚来汽车分别持有50%的股份。但是,由于各种原因,nio基本上已退出。
hd-auto报道,在汽车制造领域的股份与直接生产汽车并不相同,战略协同作用和更深入的合作应该是更重要的考虑因素。
该报告还说,华为探索伙伴关系的新商业模式并非没有可能。
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