简介
这是一个普遍齿轮指标,可以安装在任何摩托车配件售后市场作为新的设计。它的主要优点是,它的运作完全依赖于换档杆的运动,而不是连接到速度表和转速表传感器(昂贵的商用设备中),这是很少在旧摩托车可用。它由一个主电路包括一个7段led指示灯,两个大厅,是附着在摩托车车架传感器和一个小磁铁上的换档手柄上。
主电路是基于avr attiny25/45/85微控制器,可读取两个霍尔传感器和中立的开关信号,输出电流齿轮数目减少到7段led指示灯通过4026计数器/解码器。
源代码是用avr - gcc(winavr),可以使用默认的编程保险丝使用avr编程器(默认:attiny25微控制器和usbtiny程序员)。 此外,不断 top_gear 5 应改为 6 六个齿轮摩托车 第
对于主电路建议的实施是一个体积小,双面pcb,与微控制器和解码器芯片smd封装。7段led是摆在次要的pcb垂直连接以模块化的方式来的主要原因之一(见图片)。两种不同的脚印kingbright公司led(红色和蓝色)印刷电路板也有提供。
部分价值注释(建议pcb)
r110至220ω½ w根据首选的led亮度
r2,r310κω¼ w
c1220μf/ 35v电解 电容器
c2100 nf的mkt /涤纶电容器
mcuattiny25/45/85mouser零件 556 - attiny25 - 20su
计数器4026mouser零件 595 - cd4026bpwe4
ic1,ic2霍尔传感器melexis公司 us5881lua (可供 adafruit )
ic378055v稳压器to - 220
bluekingbright公司0.3“mouser零件 604 - sc03 - 11pbwa / a
红kingbright公司0.3“mouser零件 604 - sc03 - 12ewa
jpx针连接器随着丝网印刷和图片所示
可能的改进
在目前的设计中,当开关打开中性(有一个齿轮),似乎是一个非常小的电流(<0.5毫安)下沉通过r3,由于 电压 开关连接之间的中立性(to_power - 4 )和微控制器。如果中性指标led型(非电阻灯泡)时,有一种可能性,即它保持暗淡,而不是被完全关闭。在这种情况下,一个小开关二极管(1n4148)可以很好地取代r3(在同一pcb),以阻止这个小输入电流时中性开关打开,如下面图所示:
照片
连接
建立一个成功的电路会做自我测试时只连接到12v电源(引脚to_power_1和to_power_2),通过对7段显示器(见下面的视频)的所有数字骑自行车。经过自检,目前的齿轮会显示,并且可以改变变速杆的运动。请注意,齿轮改变时,磁铁的 南 磁极是 绘制距离 从传感器(北极不会 工作 )。此外,如果检测到空挡(从中立的交换机连接到to_power_4),显示复位至零(也充当自校准功能,如果有什么差错)。最后,当电源关闭,最后显示设备存储在mcu的闪存eeprom和恢复时设备再次打开。
下面的视频显示了齿轮指标初始化程序:
传感器电缆
下面的照片显示的4线制传感器的电缆,连接器插入到to_sensors建设。可见的传感器引脚部分应涵盖与保护,以及塑料漆。
后全部放在一起的电路现在手术,并准备在摩托车上。一个视频呈现出齿轮模拟移动(手工)可用如下:下载的avi格式的操作视频
安装照片
这里有一些照片:
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