福田汽车9月销量为5.8万辆，新能源汽车今年累销同比增长90%
福田汽车10日公布，生产了5.1646万辆汽车，远远超过了去年同期的3.6593万辆。今年累计生产量为42.4473万辆，比去年同期增加了27.37%。9月份新车销量为5.8016万辆，与去年同期相比增加了3.606万辆，今年累计销量为4.0527万辆，增加了24.97%。
其中，新能源汽车9月份的生产量为4178辆，比去年同期增长了2252辆，今年累计生产量为2.7898万辆，同比增长了77.11%。9月份销量为4225辆，比去年同期增加近一倍，今年累计销量为2.6397万辆，比去年同期增加90%。
从车型来看，进入今年以来，小型货车和轻型面包车的销量最高，1月和9月分别为31.3210万辆和3.9821万辆，分别比去年同期增加了29.31%和40.15%。
最近，福田汽车在接受机构调研时，公司在新能源领域已经全面部署开展商用车系列包括纯电动+氢燃料混合动力车同时配置路线，福田与卡文的双重品牌经营”。公司目前的重点是与纯电器混淆，但不排除在个别市场上进行独立的项目。从车型来看，轻卡的应用场景以城市物流为主，更适合纯电力。中型卡车以长途干线物流为主，目前新能源透过率较低，但未来以氢燃料为主要能源的可能性较大。
同时，他还介绍说，目前吉利新能源轻卡市场所占比重是第1位，福田是第2位。在城市物流中，新能源轻卡在tco中明显高于燃料轻量卡。再加上新蓝色品牌法规公布后，轻卡的装载能力减弱，部分物流用户将转换成新能源轻量卡。在道路圈，登记和定期检查部分，新能源轻型卡车也占优势。
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其中，新能源汽车9月份的生产量为4178辆，比去年同期增长了2252辆，今年累计生产量为2.7898万辆，同比增长了77.11%。9月份销量为4225辆，比去年同期增加近一倍，今年累计销量为2.6397万辆，比去年同期增加90%。
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同时，他还介绍说，目前吉利新能源轻卡市场所占比重是第1位，福田是第2位。在城市物流中，新能源轻卡在tco中明显高于燃料轻量卡。再加上新蓝色品牌法规公布后，轻卡的装载能力减弱，部分物流用户将转换成新能源轻量卡。在道路圈，登记和定期检查部分，新能源轻型卡车也占优势。
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