这款为物流而生的海豚为何能吸睛无数？
海豚在人们心目中的形象是可爱又通人性的，很多人在看到海豚的时候，都会赞美这可爱的精灵。而当小编第一眼看到这款外观采用海豚仿生设计的物流车时，内心也一阵欢喜，因为它的外形实在太呆萌了。话不多说，电动汽车资源网先带大家去看看吧。
时空海豚8849纯电动物流车
这款名为“时空海豚8849”的物流车，是时空电动汽车首款纯电动物流车。整车采用海豚般流线型创新外观，科技又时尚。其外形尺寸为5995*1995*2810mm，配备了3650*1990*1990mm货舱，额定载质量为 1215kg，最大续航里程可达400km。
驾驶舱顶部设计为圆润的造型，这种设计整合了常见载货车的导流罩和驾驶室，增加了驾驶室内部空间，流畅的线条能减少风阻。
后视镜造型非常独特，雨刷采用双杆摇臂，大灯本身造型没什么亮点，但与前脸造型很搭，使车头看起开非常可爱。
组合式的车灯设计，集合了远近光、转向及小灯，该车没有配备雾灯装置。
下部进气格栅，结合前保一体化，很有乘用车下包围的感觉。
驾驶室入口比较独特，设在驾驶室与货厢之间，并且车门为内开式，配合蹬车台阶。
尾部的设计其实和车头一样富有科技感。保险杠、尾灯、侧围板等均融为一体，采用特殊塑料材质，质量更轻，造型也更丰富。
充电接口设在车身两侧，位于左侧的为直流快充，只需两小时即可充满。右侧则为慢充接口，用常见的220v交流电，充满需要8小时左右。
电池采用三元锂电池材料组成的高能量模块动力电池组，整车装配七组锂电池，电池总能量达到120kwh，采用永磁同步电机，按照等速法测算续航能力可达400公里。
底盘布局工整 液压制动并装配abs
时空海豚8849的轮胎选用型号为700r16的玲珑品牌。
该车货厢和车头也采用一体式，配合驾驶室在车厢上部有略微向内收拢，顶部也有向上的弧度，摒弃了以往中规中矩方方正正的理念。这也直接导致货厢门只能开到180°，并且没有定位和固定装置。从实际应用层面来说，不太方便。
货厢内部尺寸3650x1900x1900，达到13个立方。
由于整车采用同体化设计，所以货厢内部和驾驶室也是相通的，但为了保证运载行驶安全性，在货厢和驾驶舱之间设有一道移动门。在货厢底板留有一块活动板，可以翻开便于维修和检查。
编后语：时空海豚8849采用海豚般流线型创新外观，用纯电能驱动，节能环保无排放污染。对于部分城市针对新能源车的的相关鼓励政策，具有不限牌不限行的优势。难得的是这是一辆c照蓝牌车，具有13个立方的仓储空间和400公里的长续航里程，能够轻松应对大批量、多批次、高频度的城市物流需求。这款车的部件、车身、使用系统等多方面都是针对物流运输而专门设计的，对于物流行业的司机大佬们来说，是个不错的选择。
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驾驶舱顶部设计为圆润的造型，这种设计整合了常见载货车的导流罩和驾驶室，增加了驾驶室内部空间，流畅的线条能减少风阻。
后视镜造型非常独特，雨刷采用双杆摇臂，大灯本身造型没什么亮点，但与前脸造型很搭，使车头看起开非常可爱。
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下部进气格栅，结合前保一体化，很有乘用车下包围的感觉。
驾驶室入口比较独特，设在驾驶室与货厢之间，并且车门为内开式，配合蹬车台阶。
尾部的设计其实和车头一样富有科技感。保险杠、尾灯、侧围板等均融为一体，采用特殊塑料材质，质量更轻，造型也更丰富。
充电接口设在车身两侧，位于左侧的为直流快充，只需两小时即可充满。右侧则为慢充接口，用常见的220v交流电，充满需要8小时左右。
电池采用三元锂电池材料组成的高能量模块动力电池组，整车装配七组锂电池，电池总能量达到120kwh，采用永磁同步电机，按照等速法测算续航能力可达400公里。
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该车货厢和车头也采用一体式，配合驾驶室在车厢上部有略微向内收拢，顶部也有向上的弧度，摒弃了以往中规中矩方方正正的理念。这也直接导致货厢门只能开到180°，并且没有定位和固定装置。从实际应用层面来说，不太方便。
货厢内部尺寸3650x1900x1900，达到13个立方。
由于整车采用同体化设计，所以货厢内部和驾驶室也是相通的，但为了保证运载行驶安全性，在货厢和驾驶舱之间设有一道移动门。在货厢底板留有一块活动板，可以翻开便于维修和检查。
编后语：时空海豚8849采用海豚般流线型创新外观，用纯电能驱动，节能环保无排放污染。对于部分城市针对新能源车的的相关鼓励政策，具有不限牌不限行的优势。难得的是这是一辆c照蓝牌车，具有13个立方的仓储空间和400公里的长续航里程，能够轻松应对大批量、多批次、高频度的城市物流需求。这款车的部件、车身、使用系统等多方面都是针对物流运输而专门设计的，对于物流行业的司机大佬们来说，是个不错的选择。
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