特斯拉Autopilot将新增“特斯拉视觉”技术
11月29日消息，据国外媒体报道，如果用户在今天收到新交付的特斯拉model s或model x电动车，会发现新车配置中有特斯拉旗下的“无人驾驶预装硬件”。由于特斯拉相对应的软件产品开发测试工作仍在持续，因此自动驾驶功能还不能正式使用。当然，目前新车所具有的驾驶辅助功能也无法与第一代autopilot系统相媲美。
特斯拉正在开发的新系统中，将会使用“tesla vision（特斯拉视觉）”图像处理架构技术，希望借此重新构建新一代autopilot系统的特征功能。现在，特斯拉的新用户们正在迫不及待地准备尝试“增强版autopilot系统”的新功能，而ceo埃隆·马斯克也向外界澄清，这些新功能将会按照预期那样正式推出。
然而，特斯拉并不打算在明年年底就推出达到level 5级别的自动驾驶系统，但部分新功能可以在新的硬件设施和“特斯拉视觉”软件中得到实施和改进。而这些可以得到利用的新功能，也就是特斯拉公司所说的“增强版autopilot系统”的组成部分。
马斯克证实，预期“增强版autopilot系统”的第一个版本将会被包括在特斯拉操作系统8.1版本中，而该版本操作系统的无线更新需要大约三周时间。虽然这些功能听起来不会立即就可以得到应用，但它会随着特斯拉操作系统的每月升级过程而逐步释放。
特斯拉对于新一代autopilot系统的性能是这样描述的：“增强版autopilot系统将这些新功能逐步加入到正在使用的特斯拉autopilot系统旧版本中。你所使用的特斯拉操作系统将会与交通状况进行速度匹配，实现车道保持功能；在不需要司机输入指令的情况下自动改变车道；对不同的高速公路进行自动过渡；当接近目的地时，可以自动退出高速公路；在停车区实现自动停车以及自动进出用户车库等过程。
据悉，可以实现“自动上下坡”能力的新功能，预期也会在特斯拉操作系统8.1版中的第一代autopilot系统得到应用——这意味着新旧两个版本的autopilot系统都保留了大量的相似功能。但是，按照马斯克所讲的“逐月释放”升级内容，升级前后的autopilot系统之间会存在很大差异。
在配置第二代autopilot系统的电动车上，以往的“autosteer （自动转向）”功能将会升级成为新的“autosteer＋”功能，而车辆的自动转向功能效率也变得更高。现在，安装新版autopilot系统的电动车，其前方照相机数量也由过去的1个增加至3个。而过去的“summon （召唤）”功能也将会升级成为“smart summon （智能召唤）” 功能。与目前的版本相比，这种新版本的系统将会使电动车更加适应于复杂路况的无人驾驶过程。
当然，特斯拉的最终目标是通过所有这些增量改进功能，实现电动车完全无人驾驶的能力，并希望在2017年让这种无人驾驶能力得到现实应用——当然这也需要等待监管部门的批准。
外界期望了解更多关于特斯拉无人驾驶软件时间进度的细节内容。作为一种过渡，特斯拉“增强版autopilot系统”软件的推出也意味着——这家公司“无人驾驶性能”软件最快在明年就可以得到应用。
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然而，特斯拉并不打算在明年年底就推出达到level 5级别的自动驾驶系统，但部分新功能可以在新的硬件设施和“特斯拉视觉”软件中得到实施和改进。而这些可以得到利用的新功能，也就是特斯拉公司所说的“增强版autopilot系统”的组成部分。
马斯克证实，预期“增强版autopilot系统”的第一个版本将会被包括在特斯拉操作系统8.1版本中，而该版本操作系统的无线更新需要大约三周时间。虽然这些功能听起来不会立即就可以得到应用，但它会随着特斯拉操作系统的每月升级过程而逐步释放。
特斯拉对于新一代autopilot系统的性能是这样描述的：“增强版autopilot系统将这些新功能逐步加入到正在使用的特斯拉autopilot系统旧版本中。你所使用的特斯拉操作系统将会与交通状况进行速度匹配，实现车道保持功能；在不需要司机输入指令的情况下自动改变车道；对不同的高速公路进行自动过渡；当接近目的地时，可以自动退出高速公路；在停车区实现自动停车以及自动进出用户车库等过程。
据悉，可以实现“自动上下坡”能力的新功能，预期也会在特斯拉操作系统8.1版中的第一代autopilot系统得到应用——这意味着新旧两个版本的autopilot系统都保留了大量的相似功能。但是，按照马斯克所讲的“逐月释放”升级内容，升级前后的autopilot系统之间会存在很大差异。
在配置第二代autopilot系统的电动车上，以往的“autosteer （自动转向）”功能将会升级成为新的“autosteer＋”功能，而车辆的自动转向功能效率也变得更高。现在，安装新版autopilot系统的电动车，其前方照相机数量也由过去的1个增加至3个。而过去的“summon （召唤）”功能也将会升级成为“smart summon （智能召唤）” 功能。与目前的版本相比，这种新版本的系统将会使电动车更加适应于复杂路况的无人驾驶过程。
当然，特斯拉的最终目标是通过所有这些增量改进功能，实现电动车完全无人驾驶的能力，并希望在2017年让这种无人驾驶能力得到现实应用——当然这也需要等待监管部门的批准。
外界期望了解更多关于特斯拉无人驾驶软件时间进度的细节内容。作为一种过渡，特斯拉“增强版autopilot系统”软件的推出也意味着——这家公司“无人驾驶性能”软件最快在明年就可以得到应用。
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