据汽车新闻网报道,戴姆勒卡车公司(daimler truck)当地时间10月30日表示,将收购激光雷达研发公司luminar technologies inc.的少数股权,以支持其在美国的自动驾驶卡车开发。据悉,luminar正计划通过反向并购的方式上市。
上述投资意味着,戴姆勒这家全球最大的商用车制造商与科技界亿万富翁蒂尔(peter thiel)以及沃尔沃汽车旗下一家子公司等其他投资者一道,在luminar这家初创公司公开上市之前对其进行了股权融资。
就在几天前,戴姆勒同意把waymo的自动驾驶技术纳入其freightliner cascadia卡车中,并出售给美国客户。
戴姆勒现在计划使用来自luminar的技术。luminar生产激光雷达,允许车辆“看到”其所处的环境,戴姆勒利用该技术将帮助推进其正在内部开发的自动驾驶重型卡车。
luminar激光雷达
关注卡车而非出租车
作为自动驾驶重型卡车计划的一部分,戴姆勒正与总部位于弗吉尼亚州的自动驾驶公司torc robotics合作。戴姆勒去年收购了torc robotics的多数股权。戴姆勒和torc robotics正计划,在十年内开发完善该技术,并将其出售给货运客户。torc robotics首席执行官弗来明(michael fleming)表示,届时,戴姆勒将向客户提供自己的自动驾驶技术或waymo的自动驾驶系统。
戴姆勒卡车公司自动驾驶技术主管彼得•沃恩•施密特(peter vaughan schmidt)表示:“我们认为,比起自动出租车行业,在卡车运输业应用无人驾驶技术的可能性更大。这里的商业机会更大,需要解决的问题也更容易。”
戴姆勒正在远离自动驾驶出租车和移动服务。彭博社今年9月曾报道称,戴姆勒正考虑把其与宝马的网约车合资公司出售给优步。戴姆勒首席执行官康林松(ola kallenius)更专注于盈利,以保障公司向未来技术的投资,而这需要全面努力以削减整个组织的支出。
科技公司和汽车公司们一直在关注长途卡车,把自动驾驶软件商业化被他们视为一种更有利可图的方式。waymo首席执行官克拉夫西克(john krafcik)去年曾表示,比起城市内的出租车,在重复线路上行驶的卡车可能会更快地采用自动驾驶技术。
luminar本周五表示,计划在12月初与特别目标并购公司gores metropoulos inc 。完成34亿美元的并购。
戴姆勒公司表示,去年辞去首席执行官职务的蔡澈(dieter zetsche)将担任一个汽车业高管委员会的主席,该委员会将帮助luminar在该行业取得更大进展。公告还表示,luminar董事会成员、lear corp。前首席执行长西蒙西尼(matt simoncini)也将加入该委员会。
原文标题:戴姆勒投资激光雷达初创公司luminar,以支持自动驾驶卡车开发
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