2020年哪款车型将会成为最有潜力的车型

在15万元左右这个家用纯电车型的细分市场,几何a确实是一款值得关注的“潜力股”。
当下的纯电市场,大致分“上中下”三个层级。其中的“上”,自然是以特斯拉、蔚来等为代表的“高级货”。“下”,则是俗称“老头乐升级”的微型电动车。而只有“中”,也就是15万左右的纯电动家轿,才是主流家庭用户考虑的重心。正因为如此,这个领域在2019年也pk得最为火热。
经过2019年的“洗礼”,这个最重要的细分市场越来越明朗。那么,谁又会成为2020年最有潜力的车型呢?
几何a的销售曲线表现出一种增长潜力
如果单看绝对销售数据,几何a好像并不占优势;但如果观察销售曲线,几何a倒是更值得关注。几何a上市后并没有马上“爆发”,而是表现出一种稳步增长的势头。尤其是2019年的最后几个月,从每月1100辆左右的水平,逐步攀升到1500辆,再到11月的2456辆,显现出不错的潜力。
此外,中汽中心终端零售数据显示,12月几何a 的上险量达到了5122辆,是新能源车单月的交付量冠军。
这是为什么?最近,有一个第三方的评测结果,或许能进一步给出答案。这就是ev-test。
tips:何谓ev-test
ev-test是中国汽车技术研究中心打造的一个专门针对电动汽车的评价体系。这个评价体系主要针对的就是一款纯电车的核心来测试评定,以衡量一款纯电动车的“内功”,当然最后也会落在购买价值上。评判的方向,包括续航、电耗、充电、安全和动力这五个方面,几乎都是纯电动车主的“痛点”所在。与此同时,ev-test采取的是自主选车、自主购车、自主测试、自主评价的方式,以体现结果的可观公正。这也意味着ev-test给纯电动车型的打分,可以很好地衡量出它们的“内力”,对于购车还是很有参考价值的。
ev-test会从多个项目给被测试车辆打分,并给予星级评定。例如总分超过90分,且没有一个单项的分数低于85分的情况下,就可以给五星。具体的,详见下表:
几何a成为2019年首款“五星车”
在近期的ev-test评测中,几何a的得分是93.8分,且没有任何子项的得分低于85分,从而获得了五星评定。这是ev-test 2019年新规实行后,首个、也是迄今为止唯一一个ev-test五星评定。
在具体的单项上,几何a的续航与电耗获得了97.5分,并且常温续航和高速续航获得了满分。
然后在安全项目上,几何a获得了96.7分。其中在涉水安全、电磁安全和电池系统防水安全等项目上,都获得了满分。
我们在选择纯电动车的时候,经常会有这样那样的顾虑,诸如里程焦虑、安全隐患等等。有了ev-test这样的第三方机构以专业的方式提供测评结果,显然要比官方资料的介绍、个人的体验以及媒体的常规评测更有公信力。
事实上,我们通过一些公开信息,其实也能从中找到一些几何a获得ev-test测评五星的逻辑。
注重内功修炼,才更有可能成为“潜力股”
如何在电耗与续航上获得好成绩?几个关键点:轻量化、低风阻和优秀的电控系统(包括电池管理系统)。这三项,几何a都确实做得很优秀。
几何a的轻量化包括电池组和车身结构两个层面。大家都知道,吉利与宁德时代有合资项目,这样既保证了电池供应,也保证了品质。几何a采用的是能量密度为142wh/kg的三元锂电池——不算业内最高,但也很好地平衡了安全。车身结构层面,几何a则采用了铝合金和高强度钢来实现减重。二者叠加的减重幅度达到72公斤,相当于一个成年男子的重量。
很多人都觉得几何a的设计很“未来”,包括主动进气格栅的前脸、隐藏式门把手等等。这种设计同时也兼顾了车辆的空气动力学表现——风阻系数低至cd0.2375,这确实和特斯拉modle s一个水平。
电控和电池管理确实没有太多公开数据,只知道一个itcs3.0的智能温控管理系统。这套系统的效果,ev-test的测试算是给出了答案。13.5kw·h/百公里的电耗,也意味着几何a的用电成本大概只需要每公里7分钱。
但就ev-test获得5星成绩而言,几何a是2019年新规下首款获得五星综合评定的车型。也就是说,无论在直观可感受的续航与电耗、需要专业评测的安全项目(如涉水安全、电磁安全和电池系统防水安全均是满分),还是更深一层次、用户无法直接感知的电控和电池管理方面,几何a都获得高分。这足以证明在产品和技术打磨上,几何a非常注重“修炼内功”,没有出现某一方面的缺失与偏颇,也可以侧面印证几何汽车的付出,并不是仅满足于一些表象的“可见功”。
只是,以上所有这些都属于“慢热型”的。它没有彪悍的性能、炫目的设计那么立竿见影。但是,作为车主,天长日久是能体会出这些东西所带来的好处的。对应的结果就是销量逐步增长,成为一只“潜力股”。
车云小结:
至此车云菌的观点大家应该也大致能看出来了。没错,在15万元左右这个家用纯电车型的细分市场,几何a确实是一款值得关注的“潜力股”。这倒不仅仅是因为它获得了ev-test五星的评定,而是基于评测结果、与其他纯电车型的成绩比较,以及几何a的公开信息,我们可以对这款车的产品力有个基本判断。当然,最终结果如何,还需要2020年的市场给出答案。

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