哪些因素将推动自动驾驶的发展
随着越来越多的汽车朝着电气化，自动驾驶的方向发展，汽车中包含的电子产品日益增多。
安森美半导体是全球第七大汽车半导体厂商，第二大非微控器供应商，汽车图像传感器全球称冠，拥有50多年的汽车行业经验。从安森美半导体刚刚公布的第三季度业绩来看，汽车（30%）是安森美半导体最大的收入领域。从地区的划分来看，亚洲区（不含日本）收入占64%。安森美半导体中国区销售副总裁谢鸿裕在采访中表示：“据预测2024年，中国的电动车会达到500万台，那时候汽车里的半导体会增加很多。安森美半导体专注于三大应用，汽车是第一个，工业是第二个，第三是通信，未来汽车占业务收入的比例会越来越大。”
安森美半导体中国区销售副总裁谢鸿裕（左）安森美半导体中国区应用工程总监官世明（右）
目前，汽车电子的发展存在以下几大关键趋势：
1.混合动力及电动汽车
2.先进驾驶辅助系统（adas）及自动驾驶
3.车身及内部电子
4.互联及电源管理
5. led照明
针对这些趋势，安森美半导体能够为客户提供宽广的用于汽车方案的产品阵容，包括分立的器件、集成电路、图像传感器、系统单芯片（soc）、功率器件及宽禁带乃至系统级的产品，可以为客户提供一站式服务，是少数同时具备了硅、碳化硅（sic）和氮化镓（gan）技术的供应商，从高压到低压全面覆盖。安森美半导体本身一直致力于汽车电子，在动力总成、车载网络、车身及内部、照明、自动驾驶等汽车系统中拥有全面的产品，并能根据客户的需求提供定制化的产品和解决方案。
据安森美半导体中国区应用工程总监官世明介绍：“安森美半导体30%的生意是来源于汽车电子，并不是只靠一两个产品做起来的，而是全面的全方位覆盖。其实我们在很多看不见的地方也有非常多的产品和优势，如：点火igbt、压力传感器、位置传感器、电池监测等等，我们在这些产品领域有多年的经验。同时，我们为很多子系统提供电源管理，安森美半导体也是少数几家车规产品最丰富的企业之一。”
自动驾驶是近年非常热门的一个话题，安森美半导体更关注自动驾驶的前端，即如何感知世界的信号，重点放在感知能力和信号传输方面。安森美半导体主动安全方案有：图像传感器、超声传感器、雷达传感器、激光雷达传感器，这四大类型是用在自动驾驶中的四种传感器技术。去年，安森美半导体并购了ibm车用雷达毫米波技术，今年则收购了sensl激光雷达产品，足以看出安森美半导体在自动驾驶领域全方位覆盖感知（sensing）这一部分的决心。安森美半导体也是目前唯一一家具备所有主流传感器技术的公司。此外，安森美半导体还与自动驾驶领域重量级的公司积极展开合作，不仅是百度apollo的其中一个也是唯一一个图像传感器的合作成员，还是nvidia在自动驾驶领域中的传感器合作方。
如今自动驾驶基本上是处于l2、l3的水平，将来真正的l5自动驾驶会对汽车图像传感器提出哪些要求？安森美半导体中国区应用工程总监官世明表示：“图像传感器的发展需要在以下三个重要的方向有所提高：1.从解像度上来说有所提高。因为更高的解像度，代表能够看得更远、更清楚，对于后面的算法来说，能提供更多的信息去做进一步的分析，这非常重要。2.在性能上来说有所提高，看到一些以前看不到的细节可以更好的判断。3.传感器自身的功能安全性的系统，传输的技术是其中一个，其实我们有相关的配套的系统性的东西能够提供给客户，去增加整体系统性的安全。”
关于雷达技术的未来发展和市场布局，官世明透露，毫米波雷达或者雷达技术肯定是市场发展的重要方向，安森美半导体在这方面非常重视，也加入了很大的投入。2019年会看到安森美半导体在这方面初步的成果，值得期待。
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安森美半导体中国区销售副总裁谢鸿裕（左）安森美半导体中国区应用工程总监官世明（右）
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据安森美半导体中国区应用工程总监官世明介绍：“安森美半导体30%的生意是来源于汽车电子，并不是只靠一两个产品做起来的，而是全面的全方位覆盖。其实我们在很多看不见的地方也有非常多的产品和优势，如：点火igbt、压力传感器、位置传感器、电池监测等等，我们在这些产品领域有多年的经验。同时，我们为很多子系统提供电源管理，安森美半导体也是少数几家车规产品最丰富的企业之一。”
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