Microchip汽车级3D手势识别控制器系统避免因驾驶员处理其他任务而分神
耐用的单芯片解决方案降低汽车3dhmi设计成本
汽车制造商越来越希望通过在汽车上实施功能性安全技术，来减少驾驶员的分神行为。许多人机界面（hmi）设计师正逐步将手势识别作为解决方案，既要提高驾驶员和车辆的安全性，又要确保内部设计不受影响，让驾驶员在集中注意力驾车的同时，还能轻松控制一切，例如开启车灯和接电话等。microchip technology inc.（美国微芯科技公司）推出了汽车行业内系统成本最低的全新三维（3d）手势识别控制器，为高级汽车hmi设计提供了一套耐用的单芯片解决方案。作为microchip简单易用的3d手势控制器系列的新晋成员，mgc3140是第一款可用于汽车的3d手势控制器。
microchip全新的手势控制器以电容技术为基础，适用于大量可减少驾驶员分神和提高车辆操作便捷性的应用，是导航信息娱乐系统、遮阳板操作、车内照明和其他应用的理想之选。这项技术还支持开启脚控后升车门和制造商希望通过简单的手势集成到车内的任何其他功能。mgc3140获得了汽车电子委员会aec-q100认证，满足汽车系统设计严格的电磁干扰（emi）和电磁兼容性（emc）要求。每个3d手势系统都包含一个传感器和microchip手势控制器，传感器可以使用任何导电材料制成，而手势控制器是专为特定应用而打造的。
microchip人机界面业务部副总裁fanieduyenhage表示：“借助mgc3140，我们正在利用经过验证的手势技术提供交互式人机界面，让驾驶员在行车时更好地集中注意力。microchip致力于通过日渐丰富的触摸及手势控制器以及先进的技术支持，助力汽车市场发展。这些器件可以为客户提供具有成本效益的手势解决方案，而且不会影响汽车的内部设计。”
在亮光或太阳光直射条件下，现有的解决方案（如红外和飞行时间技术）可能产生高昂的成本，且操作性能不佳，但mgc3140可以在全光照和恶劣环境中提供稳定的传感性能。市场上其他解决方案同样存在物理局限，需要将大量基础设施和空间集成到车辆中。mgc3140兼容人体工程学内部设计，让hmi设计师能够在更少的物理限制下进行创新，因为传感器可以是任何导电材料，而且可以隐藏于视野之外。
开发工具
emerald评估工具包为3d手势识别控制器提供了方便的评估平台，该工具包含有mgc3140控制器中的标准印刷电路板（pcb）、基于pcb的传感器（用于识别手势）和支持简单易用的用户体验的所有必要线缆、软件和文档。所有部件均与microchip的aurea软件开发环境兼容，可支持所有microchip3d手势控制器。
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microchip全新的手势控制器以电容技术为基础，适用于大量可减少驾驶员分神和提高车辆操作便捷性的应用，是导航信息娱乐系统、遮阳板操作、车内照明和其他应用的理想之选。这项技术还支持开启脚控后升车门和制造商希望通过简单的手势集成到车内的任何其他功能。mgc3140获得了汽车电子委员会aec-q100认证，满足汽车系统设计严格的电磁干扰（emi）和电磁兼容性（emc）要求。每个3d手势系统都包含一个传感器和microchip手势控制器，传感器可以使用任何导电材料制成，而手势控制器是专为特定应用而打造的。
microchip人机界面业务部副总裁fanieduyenhage表示：“借助mgc3140，我们正在利用经过验证的手势技术提供交互式人机界面，让驾驶员在行车时更好地集中注意力。microchip致力于通过日渐丰富的触摸及手势控制器以及先进的技术支持，助力汽车市场发展。这些器件可以为客户提供具有成本效益的手势解决方案，而且不会影响汽车的内部设计。”
在亮光或太阳光直射条件下，现有的解决方案（如红外和飞行时间技术）可能产生高昂的成本，且操作性能不佳，但mgc3140可以在全光照和恶劣环境中提供稳定的传感性能。市场上其他解决方案同样存在物理局限，需要将大量基础设施和空间集成到车辆中。mgc3140兼容人体工程学内部设计，让hmi设计师能够在更少的物理限制下进行创新，因为传感器可以是任何导电材料，而且可以隐藏于视野之外。
开发工具
emerald评估工具包为3d手势识别控制器提供了方便的评估平台，该工具包含有mgc3140控制器中的标准印刷电路板（pcb）、基于pcb的传感器（用于识别手势）和支持简单易用的用户体验的所有必要线缆、软件和文档。所有部件均与microchip的aurea软件开发环境兼容，可支持所有microchip3d手势控制器。
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