新能源汽车作为汽车未来的发展方向,这年头跟别人谈车不说两句新能源你都有点不好意思。可能说到新能源汽车很多人的第一反应都是纯电动汽车。如同燃油车的abcd车辆分级一样,在广义的电动车(ev)下面可以细分为好几个类型。今天就给大家做个小科普。
1纯电动汽车
bev是英文“battery electric vehicle”的缩写,意思就是纯电动汽车,这也是大家最熟悉的一种类型。这种车最大的特点就是除了电力驱动以外没有其他的动力来源(比如内燃机)。
它通过外部充电来获得能量,如家用电源(普通插座)、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电,然后电池再把电能提供给电动机来驱动车辆行驶。代表车型自然是有着“电动车标杆”之称的特斯拉。
2混合动力汽车
hev是“hybrid electric vehicle”的缩写,意思就是混合动力汽车。它可以看做是在传统燃油车的基础上通过加入电动机的方法,降低发动机在起动、低速以及加速阶段的油耗和排放,让发动机一直在最高效区域工作,达到了一定的节能目的。混动一般通过刹车时回收动能为动力电池充电,或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电即可,完全不存在纯电动汽车到处找“插座”的困扰,因此这种车不像纯电动车那样存在续航里程担忧。
而说到混合动力技术,丰田汽车是绝对绕不过去的。无论是旗下的普锐斯,还是寻常老百姓家的卡罗拉双擎,亦或是在自己的高端品牌雷克萨斯上,在混合动力领域内丰田可谓是独领风骚。
3插电式混合动力汽车
phev即为插电式混合动力汽车,和hev相比最大的变化就是前面多的这一个字母“p”,它是“plug-in”的意思。它和hev的主要区别在于它的电池可以从外界直接充电,说简单了就是多个插电口,而不像hev那样电池还是要靠内燃机发电来提供能量的。
phev可以实现多种形式的驱动,比如纯电模式、纯燃油模式、油电混合模式。而在国内说到phev,最有代表性的车的莫过于比亚迪唐。
比亚迪唐的双电机最大总功率达到了220kw,辅以205马力的2.0t汽油发动机,最终可以让这款车在4.9秒内完成零到百公里加速,这样的成绩也足以让一众性能车望尾灯兴叹。
4增程式电动汽车
erev是“extended-range electric vehicle”的缩写,中文意为增程式电动汽车。这种汽车在新能源汽车中可谓独树一帜,特点十分鲜明。其最大的特点就是发动机是用来发电的,电动机进行驱动的车辆。
当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,而当电量不足时,车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力。它整个的能量传输过程为燃油—发动机—发电机—电池—电动机—车轮。
除此以外,它的电池也能从外界进行充电。由于具有插混的外接充电优势,增程式混合动力汽车的纯电续航里程也较长,并且在增程模式下,发动机工作在高效转区,其安静程度比普通汽车更好,电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好。增程式电动汽车的代表车型有宝马i3增程型。
5燃料电池汽车
fcv,即“fuel cell vehicle”,意为燃料电池汽车。它通过将燃料的化学能转化为电能然后驱动电机带动汽车行驶。它跟bev一样,获取能量方式单一,能量传递路线简单。但是当前受限于种种原因,fcv离大家的生活还相当遥远,马路上也鲜有其身影。
丰田mirai作为为数不多的燃料电池汽车,在2016年的北京车展上曾让国内观众有幸一睹它的真容。
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