电动汽车动力总成研究,应用一体化原则创新性的将电机控制器、电机和减速器集成为一个紧凑型产品单元——电桥(eaxle),该产品可应用于各种新能源车型,如混合动力和纯电动汽车,包括紧凑型汽车、suv,甚至轻型商用车等。
与单独的三个零件相比,电桥从系统的角度出发,对三者进行集成设计和优化,采用紧凑的设计实现了产品的轻量化、模块化和高性价比。
电桥产品的特点:
1. 高度集成化
一体化设计将电机输出轴侧端盖与减速器右壳体合二为一,降低了壳体重量;整合电机控制器和电机的冷却管路,简化整车管路布置;电机控制器与电机直接连接,三相交流母线集成至电机左侧,进一步降低整车高压线缆成本,同时提高了系统效率。高度整合后的电桥结构紧凑, 占用空间小,更有利于在新能源车型上的布置。
2. 平台化和模块化
采用平台化设计理念,电机控制器模块、电机轴向长度以及减速器速比均可改变,联合电子电桥产品系列可实现输出功率从50kw到300kw、输出端扭矩从1000nm到6000nm的不同变型产品,从而满足各种车型对电桥的需求。模块化的结构简化了电桥装配工艺,也使售后维护更加灵活。
3. 系统级设计和优化
基于丰富的系统开发经验优化电桥系统效率,使三合一系统效率达到世界顶级水平——台架测试最高效率高达93%;从开发初始阶段即从系统层面进行nvh设计仿真并循环优化,在电机转速高达16000rpm的工况下仍具有优异的声学特性。
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