如何判断汽车电池是否正在失电？
以下方法可以用来判断汽车电池是否正在失电
1、检查电池指示灯(又称充电指示灯)，当电池指示灯显示绿色时，表示电池已充满电，处于良好状态，当电池指示灯显示为黑色时，表示电池电量不足，需要充电，当电池指示灯显示为无色或淡黄色时，表示电池基本用完，此时即使充电后也难以恢复电池，因此需要更换电池。
2. 测量电池的静态电压，汽车电池的标称电压是12v，但实际电压要高于12v，发动机未启动时，用万用表测量的正负极电压应在12.5 ~ 12.8v之间，如果测得的电压低于11.5v，电池就没电了，如果所测电压低于10.9v，电池几乎完全耗尽。
3.测量电池的动态电压，将万用表的红色和黑色指针连接到电池的正负极上，然后启动发动机，观察万用表读数，如果电压降至9v以下，说明电池电量不足，或者没有电量储存，一般来说，这种电池需要固化或更换。
4、发动机在启动时缓慢转动，仪表上的仪表盘灯忽明忽暗，这种情况要么是电池损耗，要么是启动系统电路接触不良，线路电阻过大，一般情况下，最常见的腐蚀是搭线接头，如果经过处理的线，仍是这样的现象，可以基本判断电池损耗。
原文标题：如何判断汽车的电瓶是否亏电？
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2. 测量电池的静态电压，汽车电池的标称电压是12v，但实际电压要高于12v，发动机未启动时，用万用表测量的正负极电压应在12.5 ~ 12.8v之间，如果测得的电压低于11.5v，电池就没电了，如果所测电压低于10.9v，电池几乎完全耗尽。
3.测量电池的动态电压，将万用表的红色和黑色指针连接到电池的正负极上，然后启动发动机，观察万用表读数，如果电压降至9v以下，说明电池电量不足，或者没有电量储存，一般来说，这种电池需要固化或更换。
4、发动机在启动时缓慢转动，仪表上的仪表盘灯忽明忽暗，这种情况要么是电池损耗，要么是启动系统电路接触不良，线路电阻过大，一般情况下，最常见的腐蚀是搭线接头，如果经过处理的线，仍是这样的现象，可以基本判断电池损耗。
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