多轴力传感器在汽车碰撞测试中的应用
背景：在汽车安全实验室里，通常汽车厂家会进行安全性能的实验，让碰撞假人坐在汽车里，有意地发生碰撞，之后检测模拟人各个部位的加速度、载荷和变形，从而评定出汽车的安全等级。
碰撞假人一般由金属制成的骨骼和覆盖在骨骼表面的硅胶和泡沫材料组成。在制作碰撞假人时极其注重使其具有生物逼真度，即在形状、尺寸和质量分布等各方面都力求与人体相同，且碰撞时的运动特性与人体相同。
碰撞假人身体上遍布着各种各样加速度、角、力、弯矩和位移等传感器，为技术人员分析汽车在碰撞瞬间的各项技术数据。
一般来说，多轴测力传感器就通过安装在汽车碰撞模拟人的颈部、手部、腿部等不同部位上。如图
颈部受一定程度的力就会断，大腿受猛烈撞击会骨折等。对测力传感器采集到的各种受力数据以及假人的“伤情”进行分析，汽车厂家就能据此评定出安全性能等级。 我司的六轴力传感器k6d80可同时检测空间三个方向上的力和力矩，非常适用于汽车碰撞检测。k6d80六轴力传感器配合gsv-8ds信号放大器，可灵活选择usb、rs232、canopen、ethercat信号输出。 技术参数：量程：500n/20nm, 1kn/50nm,2kn/100nm, 5kn/250nm
精度：0.2%fs
输出：电压信号
尺寸：φ80x50mm特点/应用领域：用于碰撞检测； “教学”； 存在检测和错误检测； 力或扭矩控制操作； 医学、假肢、骨科工程或 步态分析中的负荷测量； 运动医学中的测量； 舒适度/人体工程学测量；
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尺寸：φ80x50mm特点/应用领域：用于碰撞检测； “教学”； 存在检测和错误检测； 力或扭矩控制操作； 医学、假肢、骨科工程或 步态分析中的负荷测量； 运动医学中的测量； 舒适度/人体工程学测量；
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