公牛33W车充评测|拓尔微IM2403+TMI3451快充方案实力在线
本期嘉宾是我们的老熟人 公牛pd 33w的车载充电器，此前我们对其进行过拆解，那它的充电表现和各方面性能到底如何呢？下面我们将围绕协议测试、供电方案和产品测试展开评测解读，帮助小伙伴们全方位了解这款1a1c双口快充车充及相应的设计方案。
协议测试
协议测试模块主要测试充电器完整的快充协议，用户可以根据具体的协议来匹配输出设备；同时，不同车辆的车载电瓶电压分为12v、24v两类，因此需要测试车充在两种情况下的快充协议，实测在两类电压下显示信息一致，因此仅阐述其一。使用 power-z km003c测试仪测得 type-c 口支持fcp、scp、afc、qc3.0、sfcp、mtk、pd3.0、pps、qc4+、dcp和sam 2a 等充电协议，协议覆盖范围广泛。
pdo报文方面，type-c口具备 5v3a、9v3a、12v2.5a三组固定电压档位，以及3.3-11v3a一组pps电压档位。
使用 power-z km003c测试仪实测 usb-a 口支持 fcp、scp、afc、qc3.0、sfcp、mtk、dcp 和 sam 2a 等充电协议。
供电方案
这款公牛33w车载充电器采用了拓尔微 im2403+tmi3451双口快充方案，以满足这款车充33w快充输出。拓尔微tmi3451是一颗宽电压输入和输出的同步降压控制器，支持36v输入电压和99.5%的占空比，实现低压差输出。芯片内置输入欠压保护，逐周期电流限制，输出短路保护、过功率保护、过压保护和过热保护。
拓尔微 im2403 支持使用外置电阻选择pdo，外置ntc热敏电阻进行过热保护，具备过压，欠压，过流和过热保护功能，适用于usb-c适配器，车充以及移动电源等，采用qfn4*4-32封装。
产品测试
接下来，从充电兼容性、充电全程、纹波、温度等方面进行产品测试，给大家展示具体的使用体验。
首先进行的是充电兼容性测试，对数十款不同机型进行充电实测和结果展示——
12v车辆电压 usb-c
将 三星s22+、魅族20pro连接 公牛33w车充，使用 power-z km003c 测试仪读取功率分别为 8.69v 2.88a 25.06w和 8.30v 3.36a 27.90w，屏中均显示成功握手pd快充协议。
将在12v电压下所测产品的兼容性数据汇总至如下表格，从表中可以看出大部分手机和平板握手9v电压档位，且对大部分手机、平板充电兼容性都较为良好。其中在12v电压下手机兼容性测试中充电功率最高的是 魅族 20 pro 为28.75w；平板兼容性方面，充电功率最高的是 ipad air5 为 26.88w。
12v车辆电压 usb-a
将 魅族 20 pro、三星 s22+ 连接公牛33w车充使用 power-z km003c 测试仪读取功率分别为 7.99v 1.79a 14.37w和4.95v 2.89a 14.32w，屏中显示成功握手qc和pd快充协议。
在12v电压下，充电功率最高的是魅族17pro达25.10w；从数据可以看出，这款车充在魅族系列的测试中表现优秀，oppo系稳定在17w。
24v车辆电压 usb-c
将 三星 s22+、魅族 20 pro 连接公牛33w车充使用 power-z km003c 测试仪读取功率分别为 8.69v 2.92a 25.35w和 8.29v 3.36a 27.86w，均显示成功握手pd快充协议。
将24v电压下所测产品的兼容性测试数据汇总至表格，从图中可以看出大部分手机和平板均握手9v电压档位。其中，手机兼容性测试方面，小米11充电功率高达28.07w，iphone的三款机型充电功率在26w区间，与原装充电器表现相当，其余机型在13~24w区间。平板兼容性测试方面，三星tab s8充电功率最高27.75w。
24v车辆电压 usb-a
将 三星s22+、魅族20 pro连接公牛33w车充，使用 power-z km003c 测试仪读取功率分别为4.96v 2.73a 13.56w和7.99v 1.78a 14.29w，屏中均显示成功握手qc快充协议。
将24v电压下所测产品的兼容性测试数据汇总至表格，从图中可以看到所测手机和平板分别握手9v和5v电压档位。24v电压下a口表现最好的同样为三款魅族旗舰，oppo系列也稳定在17w左右，其余机型在11-16w区间。平板方面24v与12v差距不大，redmi pad功率达到17.68w，总的来说由于a口功率限制，正常情况下优先选择c口进行充电。
小结：基于以上产品兼容性测试，此款车充基本能满足手机、平板等设备的充电需求；
双口同时输出测试，12v电压下双口同时输出从左到右依次为：7.67w、7.06w；24v电压下双口同时输出从左到右依次为：17.6w、7.72w。
充电全程测试，针对公牛33w车充的充电全程，选用了iphone 14 pro max作为测试对象，充电全程将车充放置于25℃的恒温箱中。接通电源后，握手9v电压档位；下图可以看出iphone 14 pro max充电50%耗时26分钟，充电至80%耗时56分钟，充满电需要2小时38分钟左右。实测数据如下：
纹波测试，采用示波器测试车充输出的纹波值，检测车充的输出质量。纹波越低，车充的输出质量就越高。如下分别是12v和24v车辆电压下，公牛33w车充的纹波数据，带载下纹波峰值分别为12.8mvp-p和18mvp-p。
温度测试，将车充放在25℃的恒温箱中进行温度测试，并使用热成像仪拍摄表面的温度，从图中可以看出以12v2.5a 30w的功率持续输出1小时，a面温度最高为42.4℃，b面温度最高为43.2℃，即使夏日使用也可以安心。
总结
公牛 33w 车载充电器搭配type-c+usb-a的端口配置，满足双设备充电需求；从性能来看，type-c、usb-a端口对于手机的快充支持情况皆不错，端口的充电功率均能达到标称；整体来看，公牛 33w 车载充电器在各项测试中的性能表现优异，内置拓尔微电子的同步降压控制器及协议芯片，可满足33w快充输出，在双设备同时充电下，车充输出更稳定，发热更小。
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协议测试
协议测试模块主要测试充电器完整的快充协议，用户可以根据具体的协议来匹配输出设备；同时，不同车辆的车载电瓶电压分为12v、24v两类，因此需要测试车充在两种情况下的快充协议，实测在两类电压下显示信息一致，因此仅阐述其一。使用 power-z km003c测试仪测得 type-c 口支持fcp、scp、afc、qc3.0、sfcp、mtk、pd3.0、pps、qc4+、dcp和sam 2a 等充电协议，协议覆盖范围广泛。
pdo报文方面，type-c口具备 5v3a、9v3a、12v2.5a三组固定电压档位，以及3.3-11v3a一组pps电压档位。
使用 power-z km003c测试仪实测 usb-a 口支持 fcp、scp、afc、qc3.0、sfcp、mtk、dcp 和 sam 2a 等充电协议。
供电方案
这款公牛33w车载充电器采用了拓尔微 im2403+tmi3451双口快充方案，以满足这款车充33w快充输出。拓尔微tmi3451是一颗宽电压输入和输出的同步降压控制器，支持36v输入电压和99.5%的占空比，实现低压差输出。芯片内置输入欠压保护，逐周期电流限制，输出短路保护、过功率保护、过压保护和过热保护。
拓尔微 im2403 支持使用外置电阻选择pdo，外置ntc热敏电阻进行过热保护，具备过压，欠压，过流和过热保护功能，适用于usb-c适配器，车充以及移动电源等，采用qfn4*4-32封装。
产品测试
接下来，从充电兼容性、充电全程、纹波、温度等方面进行产品测试，给大家展示具体的使用体验。
首先进行的是充电兼容性测试，对数十款不同机型进行充电实测和结果展示——
12v车辆电压 usb-c
将 三星s22+、魅族20pro连接 公牛33w车充，使用 power-z km003c 测试仪读取功率分别为 8.69v 2.88a 25.06w和 8.30v 3.36a 27.90w，屏中均显示成功握手pd快充协议。
将在12v电压下所测产品的兼容性数据汇总至如下表格，从表中可以看出大部分手机和平板握手9v电压档位，且对大部分手机、平板充电兼容性都较为良好。其中在12v电压下手机兼容性测试中充电功率最高的是 魅族 20 pro 为28.75w；平板兼容性方面，充电功率最高的是 ipad air5 为 26.88w。
12v车辆电压 usb-a
将 魅族 20 pro、三星 s22+ 连接公牛33w车充使用 power-z km003c 测试仪读取功率分别为 7.99v 1.79a 14.37w和4.95v 2.89a 14.32w，屏中显示成功握手qc和pd快充协议。
在12v电压下，充电功率最高的是魅族17pro达25.10w；从数据可以看出，这款车充在魅族系列的测试中表现优秀，oppo系稳定在17w。
24v车辆电压 usb-c
将 三星 s22+、魅族 20 pro 连接公牛33w车充使用 power-z km003c 测试仪读取功率分别为 8.69v 2.92a 25.35w和 8.29v 3.36a 27.86w，均显示成功握手pd快充协议。
将24v电压下所测产品的兼容性测试数据汇总至表格，从图中可以看出大部分手机和平板均握手9v电压档位。其中，手机兼容性测试方面，小米11充电功率高达28.07w，iphone的三款机型充电功率在26w区间，与原装充电器表现相当，其余机型在13~24w区间。平板兼容性测试方面，三星tab s8充电功率最高27.75w。
24v车辆电压 usb-a
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将24v电压下所测产品的兼容性测试数据汇总至表格，从图中可以看到所测手机和平板分别握手9v和5v电压档位。24v电压下a口表现最好的同样为三款魅族旗舰，oppo系列也稳定在17w左右，其余机型在11-16w区间。平板方面24v与12v差距不大，redmi pad功率达到17.68w，总的来说由于a口功率限制，正常情况下优先选择c口进行充电。
小结：基于以上产品兼容性测试，此款车充基本能满足手机、平板等设备的充电需求；
双口同时输出测试，12v电压下双口同时输出从左到右依次为：7.67w、7.06w；24v电压下双口同时输出从左到右依次为：17.6w、7.72w。
充电全程测试，针对公牛33w车充的充电全程，选用了iphone 14 pro max作为测试对象，充电全程将车充放置于25℃的恒温箱中。接通电源后，握手9v电压档位；下图可以看出iphone 14 pro max充电50%耗时26分钟，充电至80%耗时56分钟，充满电需要2小时38分钟左右。实测数据如下：
纹波测试，采用示波器测试车充输出的纹波值，检测车充的输出质量。纹波越低，车充的输出质量就越高。如下分别是12v和24v车辆电压下，公牛33w车充的纹波数据，带载下纹波峰值分别为12.8mvp-p和18mvp-p。
温度测试，将车充放在25℃的恒温箱中进行温度测试，并使用热成像仪拍摄表面的温度，从图中可以看出以12v2.5a 30w的功率持续输出1小时，a面温度最高为42.4℃，b面温度最高为43.2℃，即使夏日使用也可以安心。
总结
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