智能汽车新纪元的大门现已开启
经过2020年的严峻考验，全球疫情在2021年迎来了减缓好转，中国进入后疫情时代。万物复苏，春光正好，4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心拉开帷幕。
在这场全球瞩目的行业交流平台上，汽车厂商、零部件企业、软硬件供应商、科技互联网公司等全球汽车产业核心参与者，纷纷带来了各类创新技术产品以及前沿科技理念，展示世界汽车工业的创新发展成果。
作为国内领先的智能网联汽车软件解决方案提供商，光庭以“软件定义汽车“为主题，携智能座舱、智能网联汽车测试、智能驾驶、智能电控等领域的最新技术和解决方案重磅亮相上海车展（展台号：2.2h馆6bc061）。
智能汽车新纪元的大门现已开启，光庭如何以软件重构汽车产业，创新未来移动生活，更多前沿科技，邀您来观展体验。
展区一：智能座舱区
在汽车“新四化”浪潮下，汽车智能座舱通过智能座舱内饰和座舱电子的联动，实现人、路、车的智能交互，是软件定义汽车的首个普及领域，同时也是重新定义人车关系的智能车载产品。
光庭特为此次上海车展，打造了一台融入虚拟化交互、adas、ar-hud等功能，基于光庭仿真平台打造的可交互操作的模拟驾驶舱，结合和搭载了光庭在智能座舱领域最新的解决方案和实践成果。通过“知我、懂我、千人千面的”的智能座舱，感受“软件定义汽车”时代的模拟驾驶新体验。
在驾驶过程中，您可体验到，基于ue4的交互驾驶仿真系统，运用动态数字重建技术实现的自动驾驶仿真场景；结合光庭用户体验实验室全新的uxlab 3.0人机交互设计，实现语音、手势、触控、情绪等多模交互技术带来的驾驶行为交互。现场，通过“模拟驾驶屏+车机屏+演示视频”三屏互动的方式，为您打造视觉、听觉、触觉多重融合的沉浸式仿真驾驶场景。
智能座舱作为未来出行生活中的一个重要智能终端，人们对车内数字体验也提出了更高的要求。此次在光庭的智能座舱区，我们也同步展出了两套基于硬件分离、hypervisor的智能座舱解决方案以及车联网解决方案，探索智能汽车车内互联创新生态发展。
基于硬件分离、hypervisor的智能座舱解决方案
光庭硬件分离智能座舱解决方案
ksc lite是光庭公司推出的智能座舱低成本解决方案（基于硬件分离方案）。该方案基于瑞萨r-car m3硬件平台，使用freertos + android操作系统，利用m3的多核异构的特性，充分利用r-car m3的r核性能，可极大提升仪表开机速度，释放a核性能，提升ivi系统的性能。
基于hypervisor智能座舱解决方案
ksc2.0是光庭公司推出的虚拟化智能座舱的低成本解决方案。该方案基于瑞萨r-car m3硬件平台，采用qnx hypervisor方案，运行双操作系统-qnx 7.0和android操作系统。将瑞萨电子r-car soc的高产品性能与qnx hypervisor2.0技术的可靠性、可扩展性完美结合，充分发挥出光庭的核心ip及系统集成优化的强大能力与优势。
中央网关
光庭中央网关提供多协议通信接口以及丰富的内存容量，支持大数据、ota、多协议路由、soa、诊断、安全部署等服务，可以根据客户不同的需求快速订制多样化功能，满足新一代e/e架构的不同产品形态需求。
5g-tbox
光庭5g-tbox集5g modem和c-v2x于一体，除常用的t-box 功能（远程控制，远程诊断，大数据等）外，还可配置e-call、ev国标、c-v2x 协议及算法等满足法规的标准组件，辅以完善的信息安全体系，可快速开发匹配oem业务，满足不同市场、客户群体的个性化需求。
展区二：智能驾驶区
消费者期待汽车诸多智能网联功能的“消费升级”，除了有“知我、懂我”的智能座舱之外，如何能解放双手，实现更加轻松、安全的智能驾驶，也是汽车智能变革发展中大家关注的重点。光庭致力打造更安全、更便捷、更智能的智能驾驶软件解决方案。
可满足多个场景需求的自动泊车解决方案
采用ap+cp的混合软件架构，基于自主研发的高精度环视拼接算法、独特的车辆控制技术、以及超平滑轨迹的规划算法能力，可为用户提供完整的自主代客泊车（avp）解决方案。目前，光庭全自动泊车方案已在日产车型上通过i-vista的30多种和自定义的40多种场景的验证。avp解决方案实现了avp代客泊车原型验证。
具有可定制化能力的adas量产软件解决方案
光庭adas系统（k-pilot），通过自主研发的智能感知、多传感器融合、行人及车辆行为预测、中精度地图及定位、智能决策及路径规划等核心技术，提供基于激光雷达、毫米波雷达、摄像头、adas-ecu在内的客户可定制化的l2+级别智能驾驶软件解决方案，可实现车道偏离警示（ldw）、前向碰撞预警（fcw）、全车速自适应巡航（acc）、自动紧急制动（aeb）、自动泊车辅助（apa）、交通拥堵辅助（tja）等多种adas辅助功能。
展现ad/adas路试全流程数据处理技术的全栈式智能网联测试解决方案
全栈式智能网联测试解决方案覆盖传感器测试和验证、自动驾驶数据管理、ai标注、失效场景构建、ai训练、模拟仿真等自动驾驶全生命周期业务，构建自动驾驶产品研发和测试闭环。现场更是有智能车云大数据平台，可交互体验多样化数据服务，让数据驱动让汽车智能革新。
展区三：智能电控区
随着5g、ai/大数据、人机交互（hmi）、汽车芯片与操作系统技术的进步和不断融合，实现新控制系统与新功能来提高汽车控制系统的安全性、节能性、环保性、舒适性和经济性成为智能时代汽车控制的主题。光庭智能电控解决方案，可面向新能源电控及底盘电控领域提供关键软件技术及服务，为海内外oem厂商、系统商打造更安全、更高效的驾驶体验。
面向该高效集成的电驱系统，光庭提供mcu电控解决方案
光庭mcu电控解决方案，通过电机控制、电流控制、车辆性能优化等核心控制技术，可为客户提供高附加值的软件开发和设计服务。光庭的电机控制器算法，采用了先进的同步电机矢量控制技术，保证了车辆的平顺性和良好的nvh特性，极大提升驾驶舒适性。
面向汽车横向控制领域，光庭提供完整的eps电控解决方案
凭借电机控制、eps操舵性能控制等核心技术，光庭可面向lka（车道保持辅助）、apa（自动泊车辅助）等高级驾驶辅助功能场景提供电控解决方案，在保证系统可靠性和稳定性的同时，实现精准、舒适的操控性能。
面向汽车纵向控制领域，光庭提供高效的esb电控解决方案
基于电机控制、伺服制动等核心控制技术，光庭可面向坡道启动辅助、自动制动保持、动态电子驻车制动等功能场景提供电控解决方案，帮助有效优化制动性能和体验。
全球汽车产业正在发生着巨大的变革，汽车的核心竞争要素由原来的发动机、底盘转变为以软件、服务为核心的竞争。光庭紧跟“软件定义汽车”的理念不断强化软件能力，聚焦技术突破，已在高品质的软件工程技术服务、汽车电子软件全域全栈开发经验、全球优质的客户资源上形成了核心竞争力。
“软件重构·智领未来”，面对智能驾驶时代的到来，光庭将继续专注汽车电子软件解决方案的研发与创新，积极创新未来汽车产业的新体验、新功能、新工艺和新服务，拥抱产业变化。并愿与产业链合作伙伴携手，构建共生型汽车电子软件生态体系，做软件定义汽车的参与者，汽车数字化转型的推动者。
原文标题：2021年上海车展 | 探馆光庭上海展台 以创新嬗变拥抱产业变化
文章出处：【微信公众号：光庭信息】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
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光庭特为此次上海车展，打造了一台融入虚拟化交互、adas、ar-hud等功能，基于光庭仿真平台打造的可交互操作的模拟驾驶舱，结合和搭载了光庭在智能座舱领域最新的解决方案和实践成果。通过“知我、懂我、千人千面的”的智能座舱，感受“软件定义汽车”时代的模拟驾驶新体验。
在驾驶过程中，您可体验到，基于ue4的交互驾驶仿真系统，运用动态数字重建技术实现的自动驾驶仿真场景；结合光庭用户体验实验室全新的uxlab 3.0人机交互设计，实现语音、手势、触控、情绪等多模交互技术带来的驾驶行为交互。现场，通过“模拟驾驶屏+车机屏+演示视频”三屏互动的方式，为您打造视觉、听觉、触觉多重融合的沉浸式仿真驾驶场景。
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基于硬件分离、hypervisor的智能座舱解决方案
光庭硬件分离智能座舱解决方案
ksc lite是光庭公司推出的智能座舱低成本解决方案（基于硬件分离方案）。该方案基于瑞萨r-car m3硬件平台，使用freertos + android操作系统，利用m3的多核异构的特性，充分利用r-car m3的r核性能，可极大提升仪表开机速度，释放a核性能，提升ivi系统的性能。
基于hypervisor智能座舱解决方案
ksc2.0是光庭公司推出的虚拟化智能座舱的低成本解决方案。该方案基于瑞萨r-car m3硬件平台，采用qnx hypervisor方案，运行双操作系统-qnx 7.0和android操作系统。将瑞萨电子r-car soc的高产品性能与qnx hypervisor2.0技术的可靠性、可扩展性完美结合，充分发挥出光庭的核心ip及系统集成优化的强大能力与优势。
中央网关
光庭中央网关提供多协议通信接口以及丰富的内存容量，支持大数据、ota、多协议路由、soa、诊断、安全部署等服务，可以根据客户不同的需求快速订制多样化功能，满足新一代e/e架构的不同产品形态需求。
5g-tbox
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