压力机传动轴轴承位磨损的修复工艺
压力机传动轴轴承位磨损是常见问题，一般由于压力机运行过程中承受高载荷和巨大冲击，导致轴承受损或者损坏。轴承位部位容易发生金属疲劳磨损，导致配合间隙的产生。而有些压力机设备庞大，修复起来非常困难，针对传动部位经常出现的磨损问题，我们一起看看几种修复工艺对比。
压力机传动轴轴承位磨损修复工艺：
电刷镀修复工艺
其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。对于磨损深度2-3mm的情况来说，刷镀工艺无法实现在线刷镀。
补焊后机加工
堆焊是在工件的表面或边缘进行熔敷一层耐磨、耐蚀、耐热等性能金属层的焊接工艺。堆焊对提高零件的使用寿命，合理使用材料，提高产品性能，降低成本有显著的经济效益。但是堆焊工艺易于引起金属的过热，金属表面变形，热应力集聚，导致轴的报废。所以现在很少企业采用此方法修复轴类的磨损问题。
索雷碳纳米聚合物材料修复工艺
利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复压力机等大型轴类的磨损。修复工艺简单：拆卸传动轴-磨损部位进行表面-粗车磨损表面-调和涂抹材料，使之高于基准面并留有加工余量-材料固化-车削-热装轴承。
其优点是粘结力好，良好的抗压性能、抗磨损性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高，不需要对设备大量拆卸，一般情况下8-24小时内完成修复。
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其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。对于磨损深度2-3mm的情况来说，刷镀工艺无法实现在线刷镀。
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利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复压力机等大型轴类的磨损。修复工艺简单：拆卸传动轴-磨损部位进行表面-粗车磨损表面-调和涂抹材料，使之高于基准面并留有加工余量-材料固化-车削-热装轴承。
其优点是粘结力好，良好的抗压性能、抗磨损性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高，不需要对设备大量拆卸，一般情况下8-24小时内完成修复。
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