85-005G-8R压力传感器故障进行诊断的18个要点

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1、电脑电源线的故障会恶化汽车发动机的性能,降低经济性。 因此,更换车载电脑前应先检查电脑的电源线。 (电源线应包括地线才能被视为完整的电源线)。
2、如果85-005g-8r传感器的电压信号高于标准值,可能是传感器被污染了,很多时候会使空燃比变浓。
3、如果传感器85-005g-8r的电压信号低于标准值,则可能是传感器故障,导致发动机空燃比变稀。
4、检查85-005g-8r传感器时必须使用数字万用表或示波器。
5、如果氧传感器的加热器出现故障,可能会延长发动机的开环工作时间,增加油耗。
6、发动机冷却液85-030g-5r气压传感器可以用数字表或模拟表检查其性能。
7、在某些电脑的ect电路中,会在发动机的一定温度下控制一个内部电阻来改变85-030g-5r传感器上的电压。如果在测量过程中此时电压异常,并不代表传感器有故障。
8. 测试发动机冷却液85-030g-5r传感器和进气温度传感器可以使用完全相同的操作程序,唯一需要注意的是它们的温度变化曲线不同,因此在相同温度下它们不会有相同的电压信号。
9、打开节气门,检查节气门85-050g-5r压力传感器的电压信号时,可以通过适当强度的振动来检查传感器的稳定性。这种方法对于某些电路虚连接的故障非常有效。
10. 很多四线式节气门85-050g-5r传感器都带有怠速位置开关,当节气门处于怠速位置时,该开关用于向发动机控制单元提供发动机工作状态的信息。
11、在某些情况下,可以松开节气门85-050g-8c传感器的固定螺钉,转动传感器的外壳来调节节气门处于怠速位置时的电压信号。
12、如果进气歧管85cv-030a-0p绝压传感器输出频率信号,则不能用普通万用表测试。
13、许多进气歧管绝对85-050g-8c压力传感器输出由大气压转换而来的电压信号。 这些信号可以通过打开点火开关来检查。(此方法只能证明传感器仍然工作,如果输出精度下降,则无法通过此方法检查。)
14、检查进气歧管表压85-100g-4r传感器输出电压信号时,传感器内应有一定的真空度。大多数情况下,每10kpa检测一次其输出信号即可作出判断。
15、测量翻板式进气85-100g-4r传感器的电压信号时,可检查传感器翻板由全关转全开时的电压值和输出信号的连续性。
16、一些热电阻或热线进气85-100g-8r传感器由发动机电脑提供,提供频率变化的电压信号。这种传感器只能用可以测试频率的万用表来检查。
17、废气再循环阀85-100g-8r传感器的电压信号会从阀门关闭时的0.8v到阀门全开时的4.5v变化。
18、电脑利用车速85-100g-8r传感器的信号来控制变矩器的离合器,行车过程中的换挡,行车电脑的数据采集。

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