蔚来自研4D毫米波雷达的原理解析

继特斯拉自研4d毫米波雷达后,蔚来也加入了,不过蔚来用的是nxp的方案,性价比要比特斯拉高得多。
图片来源:nxp
毫米波雷达是可靠性最高的传感器,没有之一,必须配备。
4d毫米波雷达主要是增加了高度探测。图片来源:nxp
4d毫米波雷达的原理非常简单,就是将传统的3d毫米波雷达级联,增加通道数,也就是mimo,多输入多输出系统(mimo,multiple input multiple output)原本是控制系统中的一个概念,表示一个系统有多个输入和多个输出。如果将移动通信系统的传输信道看成一个系统,则发射信号可看成移动信道(系统)的输入信号,而接收信号可看成移动信道的输出信号。mimo雷达的基本含义是 :雷达采用多个发射天线,同时发射相互正交的信号,对目标进行照射,然后用多个接收天线接收目标回波信号并对其进行综合处理,提取目标的空间位置和运动状态等信息。
mimo雷达虚拟阵的一个典型应用是用于雷达二维成像 ,雷达二维成像的距离分辨力 主要取决于雷达信号的带宽 ,方位分辨力主要取决于天线的波束宽度。要提高成像的距离分辨力,需要增加雷达信号的带宽是相对比较容易的。而要提高雷达信号的方位分辨力,需要增大天线或阵列的孔径,mimo 雷达是利用多发多收的天线结构等效形成虚拟的大孔径阵列 ,获得方位上的高分辨力。而这种虚拟阵的形成是实时的,能够避免传统的isar成像中存在的运动补偿问题。故mimo 雷达在成像应用上有其独特的优势。
德州仪器多个79ghz雷达级联响应图
图片来源:德州仪器
上图为德州仪器测试的多片级联雷达(mimo)的fft输出图,很明显通道数越多,精细程度就越高。
2发4收mimo雷达
图片来源:麦姆斯
2发4收mimo雷达就是8通道,5发8收就是40通道,一般传统毫米波雷达是3发4收,两个级联就是6发8收,即48个通道。而全球目前最顶级的毫米波雷达是大陆汽车的ars540,它4片3发4收的芯片级联,就是192通道。
图片来源:特斯拉
特斯拉用了两颗3发4收雷达收发器级联,大概率是德州仪器的awr2243,也就是48通道,远低于大陆汽车ars540的192通道。
nxp毫米波雷达产品线
图片来源:nxp
nxp的设定中,入门级的4d毫米波雷达或者叫图像雷达,是采用4片tef82xx收发器级联,一片s32r45配合做运算,高端的可采用6-8片tef82xx收发器级联,需要两片s32r45做运算。
图片来源:特斯拉
特斯拉毫米波雷达处理部分pcb,用了amd旗下xilinx的fpga,型号是xa7z020-1clg400q,内含两个arm a9核心,130级万门电路,53200个lut,dsp算力276gmacs,价格大约40-60美元,国内价格比较高,在900-1800人民币之间。还有一片美光的ddr3,容量125mb,型号mt41k64m16tw-107 aut,价格大约1美元。上方的可能是以太网物理层或者mipi csi-2物理层芯片,还有些供电。bom成本大约115美元,还有5美元的pcb。特斯拉的毫米波雷达大概率是中国台湾广达电脑或和硕代工的。
nxp使用asic,价格比fpga自然要低不少,估计大概是20-30美元。
一个图像雷达的样品。图片来源:nxp
图片来源:大陆汽车
ars540的天线板,似乎是用了沉金工艺,12发16收,4片mr3003级联。
nxp 4d图像雷达应用框架图
图片来源:nxp
tef82xx是3发4收,4片级联就是192通道,8片就是768通道,估计和8线的机械旋转激光雷达差不多了。
tef82xx参数表
图片来源:nxp
图片来源:各公司公开资料
上表为mr3003、tef82xx与awr2243主要参数对比,nxp性能略胜一筹,德州仪器的取样频率更高。mr3003是早期产品,早在2016年就有了,大陆汽车的ars540在2019年初就已经开发完成,只能用mr3003做收发器,不过相信未来大陆汽车会用tef32xx取代mr3003。大陆汽车的ars540也没等到s32r45问世,在2019年只能也用fpga做处理器,因此价格较高。
nxp的s32r45内部框架图
图片来源:nxp
s32r45采用4个a53运算核和3个m7实时运行与安全核。整体达asil-b级,mcu部分达asil-d级标准。雷达数据处理方面有一个spt 3.1 @ 600 mhz 集成 dsp 和多线程处理器,一个bbe32 dsp;环境模型方面有一个线性代数加速器,算力有300gflops。接口异常丰富,包括4x mipi csi2,pcie 2 x gen2/3, 2 lanes, 2 x gbe 10/100/1000 mbit/s, 8 x flexcan with fd。支持autosar mcal4.4。达到最高的aec-q100 1级标准,即-40 ºc to 150 ºc (tj) 。
图像雷达可以看到垂直“柱子”,根据高度信息可以轻易判断出什么是建筑物的柱子,什么是人,人的高度一般不超过2.4米。也就是说图像雷达可以识别行人,并且准确度不逊于图像摄像头。
毫无疑问,越来越多的厂家都会自研毫米波雷达,后发者优势明显,性能可轻易超过特斯拉的4d毫米波雷达。
编辑|:黄飞

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