搭载5G技术的公交车正在杭州进行测试
据杭州网消息，最近搭载5g技术的705路公交车正在杭州马路上进行测试，不少市民都已经体验到不一样的公交出行，如果此次测试顺利，预计9月中旬5g公交就将在杭城正式投运。
听到这一消息，大家是不是很激动呢？是否都想一睹5g公家车的真容，并好好体验上一番呢？
其实，5g公交车与普通公交的外观并无二致，这恐怕要让不少人失望了。好在，5g公交车也有与众不同的地方，那就是其独特的网联功能。由于加载了各种传感器设备和智能驾驶系统，并且全车覆盖5g通信，其能够轻松获取车、路、人三方数据信息，并以此给人们驾驶和乘坐带来更优化的体验。
对于司机来说，通过5g技术能够获取到更多的车路信息，这保障了车辆驾驶的更加简单和安全；而对于乘客来说，全车5g覆盖不仅丰富和便捷了他们的娱乐体验，同时各种智能信息的推送也能让人们在等车、乘车方面的体验迎来升级。基于此，5g公交车的落地对于人们出行来说将是一次巨大提升。
不过，当前由于5g基础设施的建设还不够完善，车路协同、智能辅助驾驶等技术也还不够成熟，相关配套设施也还不够全面，5g公交车要想规模化落地还比较困难。在此次杭州测试应用中，5g公交车的运行范围也就涵盖了7个路口，可见5g公交车的常态化运营还存在不小难题。
在此背景下，未来5g公交车的进一步发展和探索，还需补齐技术与基建两方面的短板。我国还需不断增强5g基站建设和网络覆盖，持续探索车路协同与智能网联发展，并且深入进行5g应用相关尝试，才能推动5g公交车真正“奔跑”起来。
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不过，当前由于5g基础设施的建设还不够完善，车路协同、智能辅助驾驶等技术也还不够成熟，相关配套设施也还不够全面，5g公交车要想规模化落地还比较困难。在此次杭州测试应用中，5g公交车的运行范围也就涵盖了7个路口，可见5g公交车的常态化运营还存在不小难题。
在此背景下，未来5g公交车的进一步发展和探索，还需补齐技术与基建两方面的短板。我国还需不断增强5g基站建设和网络覆盖，持续探索车路协同与智能网联发展，并且深入进行5g应用相关尝试，才能推动5g公交车真正“奔跑”起来。
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