中国联通要做高铁4G网络第一品牌，为什么它有这样的把握？
近日，运营商世界网独家获悉，中国联通在打造4g网络方面匠心独运，持续推进全光网络，在覆盖与带宽方面都有不小的成果，值得注意的是，在高铁4g方面联通是要做第一的，是什么让它有这样的把握？
据了解，目前联通的4g基站已达90万，人口覆盖率达83%，带宽最高下行速率300mbps，网络峰值速率达1gbps；在高铁中，4g全面覆盖25条高铁线路，里程达16000公里，下行速率平均可达58mbps，上行可达35mbps。一连串的数据表明，联通的高铁4g建设成果颇丰。
然而众所周知，中国移动的4g网络一直在比较领先的位置，但是在高铁上，中国移动这个优势不再显现。据此前的测试，联通的网速和持久力较高一些，其实这也可能是因为联通的高铁4g网络建设是由联通集团统一建的，而不是像其他运营商是各省各地分头建。
通过集中测评、集中优化、集中管理、集中监控，确保网络质量处在行业内高水平，看来联通在高铁4g上花费的精力是不小的，难怪如此自信将给予用户极致体验，打造高铁4g第一品牌。
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