飞机检修机器人用热成像和超声波排除飞机的安全隐患
目前，来自于瑞典吕勒奥理工大学的科研团队成功在波音737飞机上测试了vortex robot的原型。vortex robot机身下部的动力空气吸入系统能够在任何曲面和倾斜度的表面任意行动。值得注意的是，它甚至可以穿过机翼与机身的过渡区域。
之前，给飞机定期检查，查看其是否存在结构损坏或者其他影响飞行安全隐患时，往往是由专业的技术人员执行任务。整个检查过程非常耗时且成本高昂，最重要的是极易出现人为错误。出于诸多因素考量，vortex robot应运而生。vortex robot是compinnova项目（由五家欧洲科研小组组成）的重要成果之一，拥有四个轮子，能够自动围绕着飞机外部移动，使用热成像和超声波等集成传感器来排除飞机上的安全隐患。在某些情境中，它还能使用钻头、激光或者其他车载工具进行维修。
该项目的技术负责人lule’s georgios andrikopoulos表示：“我们的愿景是实现多机器人联动检查并对飞机进行维修。想象一下，如果我们能够拥有多个机器人并让它们协同工作，既可以节省时间和金钱，又可以提高航空航天业的安全性。”
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之前，给飞机定期检查，查看其是否存在结构损坏或者其他影响飞行安全隐患时，往往是由专业的技术人员执行任务。整个检查过程非常耗时且成本高昂，最重要的是极易出现人为错误。出于诸多因素考量，vortex robot应运而生。vortex robot是compinnova项目（由五家欧洲科研小组组成）的重要成果之一，拥有四个轮子，能够自动围绕着飞机外部移动，使用热成像和超声波等集成传感器来排除飞机上的安全隐患。在某些情境中，它还能使用钻头、激光或者其他车载工具进行维修。
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